丹麥海上風電服務商Cadeler透露，該公司通過私募新股籌集了9500萬美元資金，為其計劃在中國船廠建造的第二艘海上風電基礎安裝船提供部分資金。

Cadeler在中遠海運重工下單過三艘新船（2艘X級、1艘F級），目前正與中遠海運重工就訂造第二艘F級風電基礎安裝船進行深入討論。若備選訂單生效，新船造價約為3.43億—3.47億美元（約合人民幣24.69億—25億元）。

該船交付后將成為Cadeler船隊中第二艘專門建造的海上風電基礎安裝船，該船隊還包括兩艘已經投運的風機安裝船（WTIV），以及兩艘將于2024年第三季度和2025年第一季度交付的X級WTIV新船。

Cadeler表示，若此次備選訂單成功生效，還將與中遠海運重工簽署新的備選訂單，用于建造一艘額外的F級或X級新船。

據了解，今年5月份，Cadeler與中遠海運重工簽署了1+1艘F級風電基礎安裝船訂單，新船造價為3.45億美元(約合人民幣23.23億元)，首制船將于2024年第三季度交付。該船采用獨特的混合設計，能夠在短時間內從基礎安裝船（WFIV）轉換為風機安裝船（WTIV）。

F級船的建造規格與目前正在中遠海運重工建造的兩艘X級船類似，甲板空間為5600平方米，有效載荷超過17600噸。F級安裝船具有比X級（2600噸起重機）更大的主起重機容量。這類船舶能夠運輸和安裝七套完整的15兆瓦或五套20+兆瓦海上風機，從而減少每個項目安裝過程中所需的行程次數。此外，每次往返還能夠運輸最多六根重量在2300噸到2600噸之間的XL單樁，能夠在提高作業效率的同時減少安裝的總碳足跡。

首艘F級安裝船的起重機由豪氏威馬提供，計劃于2025年在啟東中遠海運海工進行安裝調試。

近日，Cadeler宣布已與一家未披露的客戶簽訂了4年的協議，該協議將確保Cadeler的首艘F級安裝船在2027年至2030年的工作量，其潛在價值將超過3.3億歐元。

首艘F級安裝船的第一個任務是為英國Hornsea 3海上風電場提供風機基礎安裝服務。該協議于今年8月份由?rsted授予，海上安裝預計將于2026年開始。