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徐工XCT8L4-I汽車(chē)起重機(jī)是徐工生產(chǎn)制造的額定起重量為16t及以下汽車(chē)起重機(jī)，XCT8L4-I的額定總起重量(t)為8。
- 額定總起重量(t):
- 8
- 臂長(zhǎng)(m):
- 8
- 支腿縱向/橫向跨距 (mm):
- 4300×5200
- 力矩(KN.m):
- 318
徐工XCT8L4-I汽車(chē)起重機(jī)高清圖
徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司成立于1989年3月，1997年4月被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為全國(guó)120家試點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)，是國(guó)家520家重點(diǎn)企業(yè)，國(guó)家863/CIMS應(yīng)用示范試點(diǎn)企業(yè)，2006年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入206億元，是中國(guó)較大的工程機(jī)械開(kāi)發(fā)、制造和出口企業(yè)。徐工集團(tuán)秉持“嚴(yán)格、踏實(shí)、上進(jìn)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，按照以工程機(jī)械為核心的多元化發(fā)展戰(zhàn)略，建立了以國(guó)家級(jí)技術(shù)中心為核心的技術(shù)開(kāi)發(fā)體系，不斷開(kāi)發(fā)出高附加值、高技術(shù)含量的新產(chǎn)品。
徐工XCT8L4-I汽車(chē)起重機(jī)技術(shù)參數(shù)
參數(shù)項(xiàng) | XCT8L4-I |
基本臂長(zhǎng)(mm) | 8000 |
前伸(mm) | 1470 |
底盤(pán)長(zhǎng)(mm) | 8150 |
支腿跨距(mm) | 4300×5200 |
軸距(mm) | 1810/1800（YC4E140） |
輪距(mm) | 2316/2063 |
整機(jī)長(zhǎng)度(mm) | 9820 |
整機(jī)寬度(mm) | 2450 |
整機(jī)高度(mm) | 3250 |
接近角(°) | 18 |
離去角(°) | 13 |
整備質(zhì)量(kg) | 12965（YC4E140-56/YCS04160-68底盤(pán)） |
自拆裝平衡重質(zhì)量(kg) | —— |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | YC4E140-56（國(guó)V）YC4E160-56（國(guó)V） YCS04160-68（國(guó)VI） |
發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率/轉(zhuǎn)速(kw r/min) | 103/2600（國(guó)V） 103/2600（國(guó)V） 118/2300（國(guó)VI） |
工作幅度*最大額定起重總量(m*t) | 3×8 |
基本臂最大起重力矩(kN·m) | 318 |
支腿跨距(縱向*橫向)(m*m) | 4.3×5.2 |
最長(zhǎng)主臂(m) | 26 |
最長(zhǎng)主臂+副臂(m) | —— |
主臂起臂時(shí)間(s) | ≤28 |
主臂全伸時(shí)間(s) | ≤40 |
最大回轉(zhuǎn)速度(r/min) | ≥3.0 |
主起升速度(空載四層)(m/min) | ≥130 |
最高行駛速度(km/h) | ≥90（國(guó)五） |
最小轉(zhuǎn)彎直徑(m) | ≤16 |
最大爬坡能力(％) | YC4E140-56/YCS04160-68底盤(pán)：≥35； |
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- 徐工XCT8L4-I汽車(chē)起重機(jī)
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