8月24日，中核集團順利完成漳州核電“華龍一號”1號機組環形懸索橋整體吊裝。此次吊裝由中聯重科ZCC3200NP 3200噸履帶起重機完成，這是中聯重科3200的第二臺。中核集團在核電領域投資的噸級起重設備。環形懸索橋設備總重量417噸，座位半徑81.4米。本次吊裝是國內首例核電環形懸索橋整體吊裝。這也是這臺3200噸履帶起重機的首秀。漳州核電站“華龍一號”主設備吊裝行程。

在本次吊裝準備階段800噸履帶吊組裝，中核集團漳州吊裝項目部面臨疫情壓力，夏季高溫，工期緊，任務重。面對重重困難，現場黨員先鋒隊挺身而出，項目部全體成員齊心協力，迎難而上。在配合當地政府和現場防疫要求的同時吊車公司，全力以赴抓進度、保質量，嚴格貫徹“安全是核工業生命線”的安全理念。 8月6日，3200噸履帶吊總裝工作開始。由于這臺3200噸履帶吊承擔了漳州核電項目核島環形懸索橋和核島穹頂的吊裝任務，其總裝進度緊隨其后。與核島的建設過程有關。 , 說是一發一收，一點都不為過。 8月15日，僅用了10天就完成了3200噸履帶起重機的總裝任務，比原工期提前了3天！

這是一個炎熱的夏日，工地就像一個大烤箱。項目工作人員在工作過程中，衣服經常干濕兩用，又干又濕。吊裝隊的陳師傅捏了捏濕漉漉的袖子800噸履帶吊組裝，笑著對身邊的人說：“我們去免費桑拿吊車公司，哈哈哈”……3200履帶起重機的臂架部件往往有幾十噸。 ，其角度難以靠人工調整，因此在臂架的組裝過程中，臂架部件的放置水平度極為考究。在裝配現場，經常會看到同一個臂架部件一次次升降，放置角度隨著水平不斷修正。

吊裝前，公司漳州吊裝項目部嚴格做好各項吊裝準備工作，提前進行空吊鉤模擬，充分借鑒福清“華龍一號”吊裝經驗，認真把關落實每一步，落實每一個細節. .

吊裝當天，施工人員嚴格按照計劃進行吊裝工作。起重操作員郭本林是中核集團首臺中聯重科3200噸履帶起重機的船長。擁有多年核電吊裝經驗。石島灣核電、田灣核電等核電項目節點吊裝。憑借嫻熟的起重技術，為公司第二臺3200噸首臺起重設備保駕護航；本、楊慶龍、李平、王江等人都有豐富的核電吊裝經驗，曾參與過福清華龍一號等核電站的吊裝指揮。他們默契指揮，與兄弟們合作，進行了環形懸索橋的整體吊裝。過程平穩有序，現場安全可控，確保吊裝任務高質量完成。中核核電分公司副總經理陸繼秋、分公司總工程師姜志健到漳州核電現場指導工作。