今日上午9:30，局參建是吊車梁圖集的福州地鐵2號(hào)線開門迎客，正式開通試運(yùn)營(yíng)。局副總經(jīng)理沈九江出席試運(yùn)營(yíng)開通儀式。

福州2號(hào)線試運(yùn)營(yíng)開通儀式

局所屬城鐵公司和鐵路工程公司參與PPP 2號(hào)線建設(shè)。城鐵公司主要負(fù)責(zé)線路接觸網(wǎng)和35kV變電所是吊車梁圖集的供電設(shè)備系統(tǒng)、疏散平臺(tái)、通信、信號(hào)、綜合監(jiān)控、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、軌道、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)是吊車梁圖集的施工及綜合聯(lián)調(diào)任務(wù)；鐵路工程公司主要負(fù)責(zé)全線的鋪軌任務(wù)。

技術(shù)人員進(jìn)行無(wú)軌測(cè)量

在施工過(guò)程中，技術(shù)人員運(yùn)用了剛性接觸網(wǎng)無(wú)軌測(cè)量技術(shù)進(jìn)行接觸網(wǎng)零部件的架設(shè)安裝工作，以此推進(jìn)工程進(jìn)度、保障線路按期開通；同時(shí)，還采用了地鐵系統(tǒng)聯(lián)調(diào)管理平臺(tái)，通過(guò)軟件規(guī)范地鐵聯(lián)調(diào)施工管理，使各系統(tǒng)設(shè)備綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試銜接有序，保障列車安全穩(wěn)定運(yùn)行，確保乘客乘車舒適安全。

福州地鐵2號(hào)線是該市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的第二條線路，西起閩侯縣蘇洋站，東至?xí)x安區(qū)洋里站，全長(zhǎng)約30公里，共設(shè)車站22座，全程運(yùn)行時(shí)間大約50分鐘。2號(hào)線橫穿福州東西，而1號(hào)線縱貫福州南北，兩條線路在市中心南門兜站交匯，實(shí)現(xiàn)換乘后，大大緩解了中心城區(qū)的交通壓力，把福州東西南北的大型居住區(qū)、商務(wù)區(qū)、大學(xué)城、歷史文化風(fēng)景區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)等緊密相連，對(duì)沿線居民出行提供了便利。

據(jù)了解，明日起，福州地鐵2號(hào)線每日運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:30—23:00。試運(yùn)營(yíng)初期高峰時(shí)段行車間隔6分30秒，平峰間隔8分20秒，低峰間隔10分鐘；法定工作日高峰期為7:00—9:00、17:00—19:00，其余時(shí)間為平峰時(shí)段。

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主辦：局黨委宣傳(企業(yè)文化)部

來(lái)源：城鐵公司、鐵路工程公司

作者：繼剛、曉鵬、鑠灃、亞茹

編輯：三木 ? ?審核：格軒

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