2019年4月25日上午9時30分，中鐵五局總工程師陳德斌到大瑞項目組織召開保山隧道剩余工程施工推進會，公司總經理田波、大瑞項目領導班子、部門負責人、架子隊正副隊長及技術主管共30人參加了此次會議。

保山隧道位于云南省保山市境內，全長16097米，是大瑞鐵路保瑞段重難點控制性工程之一和大瑞鐵路第三長隧道，正洞加輔助坑道接近30公里長，它也是自建處以來單獨承擔施工任務最長是手柄吊車視頻的單線隧道。目前由于洞內滲漏水大，地質條件復雜，施工難度大，施工進度不理想，工期壓力大。

會上，陳總以安六、成貴項目為例，從管理、成本兩個方面分析了制定和執行施工方案是手柄吊車視頻的重要性，并指出項目要以早日貫通橫洞與出口平導工作面，要制定兩個工區合并管理是手柄吊車視頻的大方案，下步要做好“進口認真堵水、斜井滯后堵水、橫洞狠攻平導、出口合并穩干”的總體施工方案。接著，就項目管理工作方面進行了培訓與講解。

陳總強調：一是要抓好負變更設計這項工作，做到成本降低、加快進度、節省資金、質量易控、利于清概、三方易做這個效應；二是要做好安全質量問題管理工作，消存量、減增量，避免紅線檢查出現問題；三是要做好迎檢工作，要將平時工作抓實、抓透，形成常態化，做到行之有效；四是要做好項目標準化管理工作，做到項目建設規范、標準、精細，降耗增效。

隨后，公司總經理田波就陳總提出的要求作出如下安排：一是項目上要深挖潛力，抓工序銜接、資源配置，科學管理，抓執行力建設，抓好施工進度管理、成本管控，敢于對不良現象作斗爭；二是要做到厲行節約、降耗增效，緩解項目資金壓力；三是要抓好基礎管理工作，物資收發料管理，日清月結，做好每月核算工作；四是要抓好勞務隊伍管理工作，嚴管善待，為他們創造良好的工作、生活環境，及時解疑釋惑，協調好給方面工作，讓他們全身心投入到工作中去；五是要抓好架子隊經費承包各項工作，對材料超耗要重點管理；六是要抓好二次經營管理工作，向成本要效益；七是要抓好安全質量管理工作，重點落實好現場管控。

本次保山隧道剩余工程施工推進會意義重大：一方面按照業主施工管理精神和要求，結合項目實際情況制定施工方案，為項目下一步工作的開展理清了思路，做好了準備；另一方面，增強了大瑞項目發揚攻堅克難的堅定信心和斗志，為實現項目上科學、安全、高效的生產施工奠定了堅實的基礎。

供稿單位：大瑞項目部

供稿作者：漆貴彬 張青 敖春城

責任編輯：羅健

審核：何增旺