現場，6臺百噸級C系列新品現場演繹蟹行走位，每臺的車的輪胎轉角基本保持一致，斜向直線運動，就像螃蟹橫向爬行一樣，展現了徐工全地面起重機獨創的多模式行駛技術，給人身輕如燕的全新感受。

能有這樣的視覺盛宴，首先得益于企業高度重視技術創新。

“今年以來，徐工聚焦超級起重機百米高空性能、重載轉場、安全控制、精準操控等技術方向持續攻堅克難，創新成果頻頻綻放?！毙旃C械副總裁、起重機械事業部總經理孫建忠在發布現場介紹，作為高端全地面起重機國產化里程碑式產品，全新上市的5款C系起重機實現100%國內自主化，徹底顛覆了“中國制造沒有芯”的魔咒。在起重性能、動力性能、智能化水平、操控性水平上都達到世界領先水平。

在工程機械行業，“得零部件者得天下”。為保障供應鏈安全，徐工積極對重要的材料和零部件進行國產化替代。傳動與液壓核心零部件等創新項目不斷收獲新成果，部分產品國產化自主配套率持續提升。2010年左右，徐工起重機開始大規模實施國產化戰略。隨后大約5年，伴隨中國制造業的崛起，徐工起重機50噸以下的產品基本上實現了國產化；到2018年，又基本上實現了300噸以下產品的國產化。

今年是“十四五”開局之年，在基建拉動、更新換代、標準升級等多重利好驅動下，中國工程起重機產業實現穩步增長。中國工程機械工業協會會長蘇子孟介紹，以徐工為代表的制造企業堅守主業，持續深耕，自主創新成果豐碩，重大技術裝備業績突出，綠色發展成績卓著，產品性能、質量和可靠性耐久性進一步提高，不少技術突破實現國內首創，部分更是達到了世界先進甚至國際領先。

“徐工把技術創新放在首位，我們現在擁有全球五大研發中心，擁有行業排名第一的國家級技術中心、行業唯一的高端工程機械智能制造國家重點實驗室、行業唯一的國家級工業設計中心。如今，通過徐工4000余名科技人員的不懈努力，我們的技術創新水平不斷引領行業發展，逐步實現對歐美日競爭對手的并行與超越。正是以此為基礎，我們今天才能在這里看到這么多徐工制造的令人震撼的大國重器?！毙旃び邢?、徐工機械董事長、黨委書記王民表示。

 今年以來，徐工移動式起重機獲得授權國內專利44件，累計國內有效專利1272件，其中國內有效發明專利804件；獲得授權海外發明專利9件，累計海外發明專利51件，全行業領跑。