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近年來，風(fēng)電行業(yè)迅猛發(fā)展，規(guī)模居世界首位。與此同時，隨著風(fēng)力發(fā)電機組裝機容量及運行年限的增加，風(fēng)電存量市場催生巨大的后服務(wù)市場，風(fēng)機檢修更換正逐漸成為陸上風(fēng)電新玩法。

01雄鷹展翅，欲與天公試比高

在山西大唐渾源凌云口風(fēng)電項目的施工現(xiàn)場，高塔筒，大葉片，山高坡陡，路面狹窄，面對著一排排亟待檢修的3.0WM風(fēng)機以及崎嶇復(fù)雜的施工地形，徐工兩大“擎風(fēng)勇士”XCA1600和QAY650A組團出擊。

本次兩臺徐工超級起重機面臨的挑戰(zhàn)是在90米高度更換重達22噸的風(fēng)機扇葉。經(jīng)過現(xiàn)場勘測，山西大同云峰吊裝的兩位操機手迅速做出方案：

XCA1600主臂出臂126米，負(fù)責(zé)葉尖部分吊裝；QAY650A出臂74.7米，主吊扇葉根部。鎖定好工況后，兩臺風(fēng)電專家協(xié)力配合。兩臺車抬吊同一片扇葉，不僅是對操機手的高超技能的考驗，更是對產(chǎn)品協(xié)調(diào)性的檢驗。

風(fēng)葉螺栓全部拆卸完畢，兩臺車合力將葉片取下，整個過程一氣呵成，配合的完美程度，讓在場的所有人為之贊嘆“也只有徐工產(chǎn)品才能有這與生俱來的默契了”。

02堅守本心，梅花香自苦寒來

1977年我第一次開起重機就是徐工的老五噸，這臺車我一直開了十多年。

作為這兩臺“擎風(fēng)勇士”的擁有者，山西大同市云峰重型起重運輸有限公司的掌舵人，谷云峰可謂是中國吊裝行業(yè)發(fā)展壯大的見證者，雖起起伏伏，歷經(jīng)坎坷，但一路走來，他用兩個字總結(jié)了自己的職業(yè)生涯：熱愛。

我就是喜歡吊車，一輩子都在干吊裝，掙了錢第一件事就是買吊車。19年訂的徐工XCA1600，20年3月1號提了車就直接開到風(fēng)場。當(dāng)時買1600的時候，一是因為公司發(fā)展規(guī)模需要，二是發(fā)自內(nèi)心的自豪，中國人自己造出來世界上最大的全地面起重機。

去年下半年風(fēng)電搶裝潮過去后，谷云峰預(yù)感后續(xù)檢修市場，起重機的需求仍舊是一個熱潮，一輩子執(zhí)著于吊車的他當(dāng)機立斷，再次購買徐工QAY650A及XCA460兩款全地面起重機。

在風(fēng)電搶裝潮過后一口氣入手兩臺超級起重機，谷總的底氣源于：

QAY650A和XCA460都非常適合山西這邊風(fēng)電檢修的活，而且火電也用的到，08年我買的格魯夫220噸，09年買的利勃海爾500噸，和這些國外品牌一比，現(xiàn)在咱們徐工車真是特別漂亮，從里到外的棒。

作為勇立潮頭、勇?lián)笕蔚南刃姓撸旃⒊掷m(xù)技術(shù)創(chuàng)新，以卓越的性能和高品質(zhì)服務(wù)為風(fēng)電施工環(huán)境的多樣性和特殊性提供有力保障，全面推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻中國智慧和中國力量！