建設地點：本項目路線起點（K1+400）位于元謀縣南側大水井以西，與G5京昆高速永仁至武定段（K2569+000）呈十字交叉，采用十字樞紐互通實現交通轉換，向元謀火車站方向設連接線至元東路。路線終點K80+756.479止于新街鄉碧么處與擬建高速大理至攀枝花高速（K93+580）相接。主要控制點：G5京昆高速、元謀縣、國道G108、元東路、成昆鐵路、大姚縣、永大高速、大攀高速。

建設規模：本項目主線里程全長79.356Km，橋隧總長55.662km，橋隧比為70.1%。全線共設橋梁97座，總長37.849Km，共設隧道16座，總長17.813Km。本項目擬按雙向四車道高速公路，設計速度80Km/h，路基寬度為25.5m標準建設。全線共設8處互通式立交，其中樞紐互通3處，一般互通5處，共設置5條互通立交配套連接線，共長10.652Km，均為二級公路。

項目投資：按照本項目工可報告，本項目估算總投資1,575,066.28萬元（其中建筑安裝工程費為1,174,150.77萬元）(實際工程規模及總投資最終以經批復的初步設計概算為準。如有調整或修正概算的，以經調整和修正的概算為準)。

技術標準：主線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。橋涵設計汽車荷載等級采用公路–I級，其他技術指標按《公路工程技術標準》（JTG B01–2014）執行。