早安！今天是2020年6月29日中廣核風電公司，星期一。

北京今日有雷陣雨，東風

北京今日限行尾號：1、6

特別關注

近60億！

中交三航局中標

中廣核海上風電項目

近日，中交三航局中標中廣核廣東海域海上風電項目集約化施工I標段，中標金額約59億元，工期501天。

該項目是中國交建單次中標最大的海上風電項目。項目位于廣東省陸豐市后湖、甲子海域附近，是粵東地區首個實現海上主體工程開工的海上風電項目，規劃裝機容量140萬千瓦。施工內容主要包括110臺單樁基礎和35臺導管架基礎，46臺5.5兆瓦和94臺6.45兆瓦的風機安裝，同時配套建設4座220千伏海上升壓站。

項目建成后將進一步加快粵港澳大灣區清潔能源的開發進程，對優化電力供應結構、落實環境保護責任、助推經濟綠色發展具有重要意義。

船遞數據

船遞動態

近日，滬東中華為法國達飛海運集團建造的一艘1.5萬TEU集裝箱船順利開工。該船配備常規推進系統，安裝脫硫塔Scrubber和脫氮裝置SCR，可滿足各項氮排放、硫排放限制要求。

近日，中國船舶集團七一一所自主研發的首臺CWB防爆風機順利完成現場驗收。該風機主要用于雙燃料主機尾氣后處理系統，能夠承受一定的高溫與腐蝕性介質二手吊車，具有良好的防爆安全特性。

近日吊車出租，中國船柴全球首臺6S35ME-B9.5 EcoEGR主機順利通過出廠試驗。該主機最大持續功率4800kW中廣核風電公司，具有Tier III EGR、Tier II EcoEGR、Tier II Fallback三種運行模式，將安裝在中船黃埔文沖船廠火車運輸船項目的首艘雙機雙槳船上。

近日，新揚子造船一天交付兩艘新船。分別為保加利亞船東Navibulgar建造的第五艘4.5萬噸散貨船“Milin Kamak”輪順利交付以及為利比里亞船東Lepta建造的8.2萬噸散貨船“Nord Aries”號順利交付。

根據SNC蘭萬靈集團下屬Atkins Norge以及Oslo Economics的最新研究表明，挪威要想實現全面的碳捕捉存儲（CCS）產業鏈，將需要約250億挪威克朗（約合25.8億美元）的投資，包括十年的運營成本。其中，挪威政府計劃承擔80%的費用，其余20%由行業支付。

近日，TC Energy與Michels Canada簽訂一份合同，后者將為加拿大Keystone XL管道項目建造一條260千米管道，計劃于今年夏季開工，2023年投入運營。

近日，西班牙石油公司雷普索爾獲挪威海上安全部門批準，將在Rev油田繼續生產至2023年。該油田位于PL038C許可，包含三口生產井，產品回接至Chrysaor的Armada油田。

近日，俄羅斯天然氣工業股份公司為旗下一座抗冰級平臺舉行開工儀式，該平臺將部署在北極圈Kamennomysskoye-Sea氣田。該氣田的天然氣儲量約5550億立方，計劃于2025年投產。

近日，Rystad Energy對挪威最近批準的石油行業臨時稅收減免方案的評估顯示，該項政策將提高勘探和生產公司的短期流動性，并將未來開發項目的盈虧平衡成本平均降低40%。同時有助于提高2020年挪威惡劣環境鉆機的需求，且在未來幾年保持穩定水平。