圖為雷薩重機生產線。

智能化、低排放的雷薩重機工廠，日前在懷柔建成投產。焊裝車間內重型機械吊裝服務，11臺智能化機器人具備高智能化、高精準度作業能力；高效連貫的底盤裝配線上，臺車拖鏈自動輸送的方式讓裝配質量更穩定；數字式超聲波探傷，激光數顯水平儀等檢測設備則進一步確保產品的可靠品質。這座總投資20億元的新工廠，計劃年產起重機械裝備4500臺，并將液化天然氣動力的清潔能源方向作為核心建設項目。

福田雷薩FTC系列汽車起重機及FQH系列履帶式強夯機，已成為國內工程機械行業的一匹“黑馬”。雷薩起重機擁有先進的發動機電控技術，匹配兩套不同的噴油量控制系統適應行駛和吊裝作業的不同狀態，通過開關實現自動轉換?？傮w看，雷薩起重機吊裝作業油耗比同類產品降低10%，按每小時10升燃油消耗的作業工況計算，每年工作2000小時可節約柴油2000升。而液化天然氣（LNG）動力的產品則接近零排放，只排放水蒸氣和少量二氧化碳。

據了解，傳統工程機械企業自身研發制造精力更多用在產品上裝部分，而泵車、起重機等工程機械產品的另一項核心技術——底盤工藝研發制造，傳統工程機械企業很少涉及，一般直接從汽車廠家采購。以汽車制造業為主業的北汽福田，將底盤與上裝的順暢連接作為打破工程機械產品同質化的突破口，將源自福田戴姆勒底盤技術的歐曼重卡拓展到起重、泵送行業，實現了從汽車產品到高附加值的高端工程機械產品的拓展。

北汽福田新聞發言人趙景光透露，基于福田戴姆勒的底盤技術與德國斯圖加特研究中心的上裝工藝，福田雷薩工程機械產品的可靠性和安全性能夠提升20%，性價比優勢十分明顯。未來，福田雷薩重機與福田歐曼重卡部分產品將并網銷售，實現服務一體化。依托福田汽車全國1100家底盤上裝一體化服務網絡、2000多家配件專賣店，雷薩重機產品用戶將享受“保姆式”的售后服務。

工程機械車輛油耗高、排放污染較大。面對霧霾天頻繁的環保壓力吊車公司，北汽福田將液化天然氣（LNG）動力作為工程機械產品的重點方向。數據顯示，去年北汽福田包括重卡產品在內的LNG工程裝備產品，已經實現1000多輛的銷量。不過，目前工程機械產品主要在發達地區銷售，但發達地區天然氣依靠長距離管道輸送價格較高，加氣站點也較少，LNG機械裝備產品還沒有進入普及階段，急需出臺相關扶持鼓勵政策。

歷經17年發展二手吊車，北汽福田已經在北京、山東、河北、湖北、湖南、廣東等省市實現布局重型機械吊裝服務，在全國范圍內打造了17個制造中心，清潔能源產品覆蓋卡車、客車和多功能汽車、工程機械車等各類車型。根據福田汽車戰略規劃，到2020年，福田汽車產銷量將超過300萬輛，其中節能和清潔能源產品占到整體產銷量的25%以上。（涂露芳）