如果有人跟你說，有一款車不燒油、只排水，3分鐘“吃飽”就能跑500公里以上，你會相信嗎？

其實，這樣的車已經有啦~它就是吊車配件氫燃料電池汽車，被認為是新能源車的一種解決方案。

近日，致力于打造氫燃料電池、車用和無人機用系統集成及關鍵配件、氫氣制造和加氫站 “一站式”氫能源全產業鏈產品和服務平臺的中能源工程集團中國吊車網氫能科技有限公司（以下簡稱“中氫科技”）北京示范基地在北京經濟技術開發區落成。這家新公司有著國機集團的基因，它是國機旗下中國浦發機械工業股份有限公司中國能源與清華大學核研院、航天科技北京航天動力研究所合作成立的。

國機集團介入新能源車

中國能源在新技術的工程化領域和應用領域具有優勢，其搭建平臺，讓技術創新走出實驗室，對接市場，整合國內國際多技能團隊，快速推動氫能源產業鏈走完從實驗室到商業化的“最后一公里”。

在我國，2018年氫燃料電池汽車產量僅占全部新能源車的千分之一，這類車的動力由氫燃料電池系統提供，這也是其與電動汽車相比具備明顯優勢的主要原因。

在我國，2018年氫燃料電池汽車產量僅占全部新能源車的千分之一

實際上，處于起吊車維修步階段的氫燃料電池，在國際上還沒有非常成熟的技術，目前我國的氫燃料電池更是處于以國外進口產品為主的局面，中氫科技選擇了自主研發，正是希望在剛剛開場的競爭中通過擁有核心技術掌握市場主動權。如今，這家嶄新的公司已經有訂單啦，與中國動力（控股）有限公司達成戰略合作框架協議，將于今年3月為其在香港推出的新能源車輛提供氫燃料電池發動機，這些即將下線的氫燃料電池，已經達到國際先進水平。與奇瑞、宇通等合作也在推進中。

氫燃料電池

中氫科技簡中國吊裝網介

2018年9月底，中氫科技即獲批為北京市首家氫燃料電池產業鏈生產型企業，可年產18千瓦石墨板電堆模塊1000套、60千瓦金屬板電堆模塊1000套，可配套1500套60千瓦級氫燃料電池汽車發動機。該公司旨在建設具有自主知識產權、自主制造的“一站式”車用氫燃料電池全產業鏈服務平臺。

責任編輯：Shine