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湖杭鐵路完成杭州方向箱梁架設任務

7月20日，隨著最后一孔箱梁架設在余杭特大橋356號至357號墩上，標志著三公司湖杭鐵路項目杭州方向箱梁架設完成。該項目承擔全線530孔箱梁架設任務，投入兩套900噸運架設備，計劃在8月18日完成剩余所有箱梁架設任務。目前杭州天氣炎熱，項目將合理安排作息時間，錯開高溫時節施工，在現場配齊防暑降溫物品，做好各項施工預案及防范措施，有序推進剩余箱梁架設任務。（文圖/蔣穩）

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蘇州S1線02標陽漁盾構區間左線順利貫通

7月21日，城軌公司蘇州S1線02標陽澄湖南站到漁家燈火站盾構區間左線順利穿越1.6公里的陽澄湖，到達區間二號風井并安全接收。陽澄湖地層包含多種復雜地質構造，盾構掘進風險系數高、施工難度大。自盾構始發以來，項目部和盾構隊始終堅持制度創新管理理念，對穿湖施工開展技術攻關吊車，同時嚴格規范施工流程，成功突破高水壓、多地質及隧道管片上浮和滲漏水等施工風險，為項目沖刺節點目標提供了重要保障。（文圖/雷友紅）

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杭衢項目龍游制梁場首榀箱梁預制成功

7月20日吊車，橋梁公司杭衢項目龍游制梁場40米首榀箱梁成功澆筑。該制梁場位于浙江省衢州市龍游縣塔石鎮境內，占地約148.2畝，承擔著杭衢鐵路2標正線里程范圍內432榀簡支箱梁的預制任務。此次制梁，項目梁場精心部署，周密安排，從原材料進場到設備安裝鋼結構吊裝安全技術交底，物資設備人員縝密組織、嚴格把控，做好物資設備進場驗收。從鋼筋加工到混凝土灌注，質檢技術人員全程跟蹤、時時盯控，及時進行技術交底和質量把控，操作人員專注作業、配合默契，嚴格按章規范作業，確保了首榀簡支箱梁的成功預制。（文圖/方彥媛）

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武漢前川車輛段項目運用庫首榀鋼梁吊裝完成

7月23日，六公司武漢前川車輛段項目運用庫首榀鋼梁吊裝成功，標志著該項目施工正式進入鋼結構施工階段。該項目包含16個單體，總建筑面積為8.54萬平方米，包括124榀鋼梁施工任務。此次吊裝的首榀鋼梁，重達6噸，最大跨度24米，起吊高度達9米，吊裝難度大、安全風險高。為順利完成吊裝施工，項目部多次組織對吊裝方案進行研討、推演，成立吊裝作業專班，在吊裝前，進行安全技術交底以確保吊裝施工安全順利進行。（文圖/楊梽 謝永恒）

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新加坡J105項目預制場龍門吊安裝完成

7月24日，新加坡裕廊區域線J105項目預制場龍門吊安裝完成，標志著項目大型臨建工程預制場正式竣工。該項目位于新加坡西部區域，包括地鐵站、換乘站、高架橋及其他附屬工程等。項目預制場開工以來，克服新冠疫情影響，首次采用內部隊伍模式實施，國內外、前后方積極聯動。預制場120噸和80噸大噸位龍門吊，由漢江重工自主研發、設計、制造并成功進入新加坡市場，通過了本地專業設計工程師、業主及監理的驗算檢查，順利完成了吊裝方案的演示報批。（文圖/余樂）

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常益長鐵路6標段加快無砟軌道施工

近日鋼結構吊裝安全技術交底，二公司常益長鐵路6標段加快無砟軌道施工，為后期主線鋪軌施工打通道路。該標段無砟軌道全長33.5單線公里，截至7月25日，已完成6.6單線公里，預計10月25日完工。為保證施工質量，項目共進行了16次工藝性試驗，灌注自密實混凝土18塊，施工底座板37米，經過對無砟軌道底座板實體量測，結構尺寸均滿足規范要求，混凝土結構內實外美，成功掌握技術參數及工藝，為大面積無砟軌道施工打下堅實基礎。(文圖/劉環環 王佳凱）

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五公司榮獲重慶市住建系統多項榮譽

7月14日，重慶市住房和城鄉建設委員會召開慶祝中國共產黨成立100周年座談會。會上，50個“重慶市住房和城鄉建設系統先進集體”、100名“重慶市住房和城鄉建設系統先進個人”、200名優秀共產黨員、優秀黨務工作者和60個先進基層黨組織受到表彰。其中，五公司隆仁燕、侯利獲優秀黨務工作者榮譽；王志剛、王元清等11名黨員獲優秀共產黨員榮譽；彭酉路高速公路項目、杭溫鐵路二分部、汕汕鐵路項目等三個單位榮獲先進基層黨組織。（文圖/于玲玲）

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西康高鐵項目中心試驗室順利通過驗收

7月23日，一公司西康高鐵項目中心試驗室順利通過西成公司驗收，成為全線首批通過驗收的試驗室。該項目中心試驗室位于陜西省商洛市鎮安縣，建筑面積逾1200平方米。本次驗收，專家組分別對試驗室規劃設計、人員配備、儀器設備配置、信息化管理等多方面進行了綜合檢查。經審定，專家組一致認為，項目中心試驗室建設標準高、速度快、布局合理、信息化系統齊全，能夠滿足施工使用需求，符合驗收標準。此次驗收通過，標志著該試驗室正式投入使用。（文圖/楊丙峰）

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四公司鄭萬鐵路項目緊急安全轉移受災職工

7月24日，襄陽市保康縣、南漳縣境內突降特大暴雨，中小河流下游沿線遭受嚴重洪澇災害，10分鐘內水位上漲約1.5米，致使四公司鄭萬鐵路項目21名正在搶救工程資料和設備的職工被困。險情發生后，四公司鄭萬鐵路項目迅速集結抗災救援力量，組織人員、裝載機等設備進行科學、有效的施救工作。經過4個小時救援，被困21名職工全部轉移到安全地帶，極大地降低了項目受災損失程度。（文圖/王夢鋒 劉皓）

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黃石有軌電車項目軌道鋪設正式開工

7月23日，三公司黃石有軌電車項目首鋪儀式在土建3標百花路段舉行。該項目軌道鋪設全長26.9公里。北起黃石港區的黃石大道站，向南依次穿越磁湖路、園博大道等，終點位于礦博館西側。有軌電車是新型、環保的公共交通工具，此前三公司已參與建設天水有軌電車項目，一期工程現已開通。黃石有軌電車項目計劃于2022年7月15日完成鋪設，2022年10月1日通車，屆時，將進一步推動黃石的城市交通和經濟社會發展。(文圖/楊潔 吳建偉)