當(dāng)你從運(yùn)維船登上海上塔筒平臺時，有什么設(shè)備能保護(hù)你在攀爬直爬梯時不發(fā)生墜落？速差器，正是守護(hù)每一位海上風(fēng)電工作者的重要安全防線。那么你知道為何在海上風(fēng)力發(fā)電場景中要使用速差器這種防護(hù)裝備嗎？在使用速差器時又有哪些注意事項呢？

快收藏好這篇文章，帶你了解如何讓海上風(fēng)電作業(yè)更安全！

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登高防護(hù)產(chǎn)品有許多種類，如鋼絲繩、軌道式防墜落系統(tǒng)等，不同產(chǎn)品優(yōu)勢不同，應(yīng)用場景也不同。為什么速差器才是更適合海上作業(yè)場景的登高防護(hù)產(chǎn)品呢？

速差器為什么更適合海上作業(yè)場景的應(yīng)用呢？

針對海上具有高鹽霧、高腐蝕性及海浪涌動的特定場景，防墜落系統(tǒng)的防腐性能無法達(dá)到要求，且在安裝防墜器時，由于浪涌很容易造成人員受傷，而速差器保護(hù)繩可以自由伸縮，且活動范圍廣，可在一定范圍內(nèi)適用浪涌高低起伏變化，確保登塔人員安全性及舒適度。此外，速差器采用全密封結(jié)構(gòu)設(shè)計，可有效抵御外部鹽霧侵蝕，防腐性能強(qiáng)，可適應(yīng)海上極端環(huán)境。

速差器應(yīng)用應(yīng)該注意哪些事項呢？

1、不同場景的錨點承載強(qiáng)度要求

·單點單掛場景

固定速差器的錨點承載強(qiáng)度不應(yīng)低于22kN，并符合EN795標(biāo)準(zhǔn)。

·單點多掛場景

一個錨點上安裝兩個及以上數(shù)量的速差器時，錨點承載強(qiáng)度不應(yīng)低于：速差器數(shù)量*22kN。

2、速差器應(yīng)安裝在作業(yè)空間上方并遵循高掛低用原則；

3、禁止速差器在無約束狀態(tài)自動收回，應(yīng)使引導(dǎo)繩在受控狀態(tài)下緩慢收回；

4、速差器安裝后應(yīng)保持豎直狀態(tài)；

5、僅允許一人使用，最大載荷為140kg（含工具）；

6、禁止擅自改裝速差器或未經(jīng)廠家授權(quán)在現(xiàn)場進(jìn)行維修；

7、速差器使用溫度在-40℃至54℃；

8、速差器經(jīng)受過一次墜落沖擊后，須立即停用并送檢，經(jīng)制造商維修合格后方可再次使用；

9、速差器應(yīng)使用上掛點連接至錨點，非手提把手；

10、速差器鋼絲繩出現(xiàn)斷絲、斷股，應(yīng)停用并送檢；

11、使用時，安全繩與垂直方向的最大允許偏角為40°。

面對極端惡劣環(huán)境，尤其是鹽霧腐蝕性強(qiáng)的海上環(huán)境，擁有高密封性能和防腐性能的密封型速差器才可以輕松應(yīng)對。如果說安全繩和防墜器是高空作業(yè)人員的基礎(chǔ)安全設(shè)備，那么速差器則是海上塔筒外平臺登高作業(yè)人員的“安全守護(hù)神”。