近日，由三航局投資建造的110米架高旋轉(zhuǎn)式打樁船“三航樁22”號在江蘇揚中吉水。

“三航樁22”船體總長99米，型寬34米，型深7.2米，滿載設(shè)計吃水4米，樁架高度110米，可以滿足樁重150噸的沉樁要求。船上起重機最大吊重800噸，有效沉樁95米+水深，最大植樁外徑3米，通航高度小于47米。

作為我國自主設(shè)計、建造并擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)首制旋轉(zhuǎn)式打樁船，該船填補了我國旋轉(zhuǎn)式打樁船領(lǐng)域的空白。

作為新一代環(huán)保、節(jié)能、降耗打樁船，此次研發(fā)實現(xiàn)節(jié)能的關(guān)鍵在于控制運營中的能源消耗，主要包括對打樁系統(tǒng)、移船定位系統(tǒng)、智能電力調(diào)配系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、隔熱保溫系統(tǒng)的改造等。

“三航樁22”裝設(shè)了先進的全回轉(zhuǎn)起重機，可實現(xiàn)設(shè)備原地360度全回轉(zhuǎn)，指哪打哪，非常靈活。這種起重機在起重作業(yè)時，傾覆力矩大，回轉(zhuǎn)速度快，對于船舶的調(diào)載能力、反應(yīng)速度、控制精度及智能化程度等提出較高要求。

“三航樁22”設(shè)置了精度為厘米級的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，能精確地定位打樁，適用于近海、沿海、遮蔽海域等區(qū)域的打樁作業(yè)和拖航調(diào)遣工作，滿足國際近海航區(qū)無人拖航調(diào)遣要求。研發(fā)團隊為其配備了8點錨泊定位系統(tǒng)，通過卷入或放出安裝在不同方向上的錨絞機纜繩，實現(xiàn)船舶在小范圍內(nèi)移動并在到達(dá)定位點后通過收緊纜繩實現(xiàn)船舶的定位停泊。

同時，三航局研發(fā)團隊將該船樁架下部設(shè)計為可折疊結(jié)構(gòu)，相較于傳統(tǒng)打樁形式具備更高效的沉樁施工工藝，制樁順序調(diào)整更便捷。

目前，“三航樁22”號的各項系統(tǒng)安裝調(diào)試工作已陸續(xù)開展，吉水節(jié)點的順利完成，向交付目標(biāo)又邁進了堅實一步，該船舶的設(shè)計與建造積極響應(yīng)了國家發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的號召，充分展現(xiàn)了三航局在海洋工程領(lǐng)域的自主創(chuàng)新能力和技術(shù)實力。建成交付后，將為我國深遠(yuǎn)海水工工程建設(shè)，以及海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)再添核心裝備，為海洋強國戰(zhàn)略貢獻三航力量。