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單臂吊裝重達12000噸!振華重器吊裝“世界最重”海上升壓站

2023-09-15 22:30:56瀏覽:167 來源:吊裝網   
核心摘要:6月27日,由龍源振華負責施工的粵電陽江青洲海上風電場配套海上升壓站,順利完成吊裝任務。該升壓站是目前國內單體規模最大、世界最重的海上升壓站。作為海上風電項目的重要設施,升壓站用來升高輸電電壓以保證長距離輸電電壓的穩定,同時還能在電網之間協調電壓和頻率。此次吊裝的升壓站上部組塊長60米、寬50米、高25.7米,相當于9層居民樓的高度,總重約6450噸。是目前世界上建設的電壓等級最高、體量最大、重量
6月27日,由龍源振華負責施工的粵電陽江青洲海上風電場配套海上升壓站,順利完成吊裝任務。該升壓站是目前國內單體規模最大、世界最重的海上升壓站。

作為海上風電項目的重要設施,升壓站用來升高輸電電壓以保證長距離輸電電壓的穩定,同時還能在電網之間協調電壓和頻率。此次吊裝的升壓站上部組塊長60米、寬50米、高25.7米,相當于9層居民樓的高度,總重約6450噸。是目前世界上建設的電壓等級最高、體量最大、重量最重的交流升壓站。它的上部組塊采用整體式布置,采用桁架式甲板結構型式,分三層布置,每層面積相當于7個標準籃球場。

由于該升壓站尺寸、重量大且運輸距離長,此次裝船過程共配置8列自行式模塊運輸車在碼頭滾裝上船,并在運輸托架上進行綁扎固定后,進行了超過1000海里的海上運輸,無論運輸距離還是難度都頗具挑戰性。

承擔此次吊裝任務的“振華30”輪是名符其實的“海上重器”,單臂最大吊裝重量達12000噸,為全球單臂全回轉吊裝能力第一的海上施工船舶。由于體量巨大,“振華30”輪抗風浪能力強,即使海上有7~8級大風也能平穩作業,從而使其作業窗口期遠遠長于其他船舶。

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(責任編輯:吊車出租)
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