9月5日，繼臺風(fēng)“蘇拉”在廣東登陸后，“海葵”再次來襲。雙臺風(fēng)所到之處，不僅給當(dāng)?shù)貛盹L(fēng)雨天氣，也給廣東沿海的海上風(fēng)電機(jī)組帶來了又一次“大考”。在這一次“大考”之中，佇立在海上的明陽智能風(fēng)電機(jī)組表現(xiàn)如何？這些風(fēng)電機(jī)組又以怎樣的“內(nèi)功”應(yīng)對再一次的挑戰(zhàn)？

“蘇拉”過境期間——9月2日凌晨3點(diǎn)30分左右，廣東珠海金灣海上風(fēng)電場55臺抗臺風(fēng)海上風(fēng)電機(jī)組迎來的最大瞬時(shí)風(fēng)速達(dá)到了85.6m/s——相當(dāng)于17級以上的風(fēng)力強(qiáng)度。在深厚的抗臺風(fēng)功底的作用下，這些機(jī)組不僅安然無恙地屹立在“風(fēng)口”之中，更是實(shí)現(xiàn)了把不可用之風(fēng)轉(zhuǎn)化為綠電，且有效地提高發(fā)電量。

“基于海量的臺風(fēng)區(qū)風(fēng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，我們?nèi)娣治雠_風(fēng)的風(fēng)速、風(fēng)向、湍流強(qiáng)度、風(fēng)切變、陣風(fēng)系數(shù)、機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)等，將研究的數(shù)據(jù)成果融入到風(fēng)機(jī)的抗臺風(fēng)設(shè)計(jì)中”，明陽智能相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。目前，明陽智能的研發(fā)團(tuán)隊(duì)可通過模擬臺風(fēng)的工況條件，計(jì)算得出臺風(fēng)條件下機(jī)組的載荷情況，從而讓MySE系列風(fēng)機(jī)符合最嚴(yán)苛的臺風(fēng)環(huán)境條件要求。

在汕尾，5個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目總計(jì)227臺明陽智能抗臺風(fēng)風(fēng)電機(jī)組亦無畏“雙臺風(fēng)”挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)顯示，“蘇拉”過境期間，汕尾當(dāng)?shù)睾Ｉ巷L(fēng)電場所測風(fēng)速最高達(dá)到51m/s。

在南海，明陽智能風(fēng)機(jī)所在的30余個(gè)海上風(fēng)電場，包括兩臺漂浮式風(fēng)電機(jī)組在內(nèi)共計(jì)超過1000臺風(fēng)電機(jī)組，均遭受此次臺風(fēng)“蘇拉”波及。最終，全部明陽機(jī)組以架海擎天的姿態(tài)，抵御住臺風(fēng)侵襲，以高可靠性能保障了風(fēng)電場安全穩(wěn)定運(yùn)行。此外，約500臺陸上風(fēng)電機(jī)組也在臺風(fēng)期間表現(xiàn)出優(yōu)秀的抗臺風(fēng)能力。

今年7月，臺風(fēng)“泰利”過境。安裝有67臺明陽抗臺風(fēng)風(fēng)機(jī)的華電廣東陽江青洲三風(fēng)電場正位于“泰利”路徑之上，臺風(fēng)過境期間該風(fēng)電場監(jiān)測到最大瞬時(shí)風(fēng)速達(dá)到71.5m/s，相當(dāng)于17級以上風(fēng)力強(qiáng)度。所有風(fēng)機(jī)在“泰利”經(jīng)過期間均平穩(wěn)運(yùn)行。

明陽智能深知中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)要發(fā)展，就必須大規(guī)模開發(fā)臺風(fēng)區(qū)海上風(fēng)電。如今，由明陽智能自主研發(fā)的全球葉輪直徑最大的海上風(fēng)電機(jī)組、位于廣東陽江海域的明陽MySE5.5-155全球首臺抗臺風(fēng)漂浮式機(jī)組，以及位于海南文昌海域的我國首臺“雙百”深遠(yuǎn)海漂浮式風(fēng)電機(jī)組——MySE7.25-158風(fēng)機(jī)，均已輕松應(yīng)對多起臺風(fēng)考驗(yàn)，體現(xiàn)出明陽風(fēng)機(jī)強(qiáng)穩(wěn)定、高可靠的特性。

同時(shí)值得一提的是，明陽智能單機(jī)12兆瓦批量風(fēng)電場——明陽陽江青洲四海上風(fēng)電場也經(jīng)受住了此次臺風(fēng)的考驗(yàn)。投運(yùn)于該風(fēng)電場的全球首臺風(fēng)漁融合一體化裝備“明漁一號”，憑借50年一遇環(huán)境海況條件抗臺風(fēng)設(shè)計(jì)，與全場風(fēng)機(jī)共御臺風(fēng)，順利通過極限考驗(yàn)，表現(xiàn)出風(fēng)力發(fā)電與深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖的安全性和可靠性。

“臺”上一分鐘，“臺”下十年功。明陽智能的抗臺風(fēng)歷史還要從我國廣東湛江說起。2007年，明陽研制的全球首臺抗臺風(fēng)型1.5兆瓦風(fēng)電機(jī)組在湛江徐聞投運(yùn)。此后，明陽智能持續(xù)領(lǐng)航抗臺風(fēng)風(fēng)機(jī)發(fā)展。2016年，MySE3.0兆瓦抗臺風(fēng)型海上風(fēng)機(jī)在珠海桂山海上示范風(fēng)電場投運(yùn)，次年即經(jīng)歷17級強(qiáng)臺風(fēng)“天鴿”、12級強(qiáng)臺風(fēng)“帕卡”的正面沖擊，在68.5m/s的極限風(fēng)速考驗(yàn)下依然可靠穩(wěn)定運(yùn)行；2021年，由明陽智能研發(fā)設(shè)計(jì)的全球首臺抗臺風(fēng)漂浮式風(fēng)機(jī)成功并網(wǎng)；2022年，明陽智能發(fā)布“OceanX”雙轉(zhuǎn)子漂浮式風(fēng)電平臺，讓抗臺風(fēng)風(fēng)機(jī)駛向了深遠(yuǎn)海。

中國大部分沿海地區(qū)都處在臺風(fēng)區(qū)域，明陽智能“知難而進(jìn)”，將臺風(fēng)“無人區(qū)”變?yōu)榱孙L(fēng)電開發(fā)的“富集地”。明陽智能創(chuàng)新把抗臺風(fēng)智能化與AI相結(jié)合，針對不同地區(qū)、風(fēng)場、機(jī)位，配置個(gè)性化的抗臺風(fēng)控制策略，使其可進(jìn)行智能邏輯判斷，主動(dòng)應(yīng)對臺風(fēng)侵襲。同時(shí)，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測臺風(fēng)未來登陸區(qū)域的風(fēng)向、平均風(fēng)速、極大風(fēng)速、氣壓、距風(fēng)電場距離等預(yù)判數(shù)據(jù)，為制定抗臺風(fēng)策略提供科學(xué)有效的依據(jù)。

“中國大部分沿海地區(qū)都處在臺風(fēng)區(qū)域，如果沒有能夠抗擊臺風(fēng)的風(fēng)機(jī)，那么風(fēng)電在中國幾乎沒有未來。在探索風(fēng)電‘無人區(qū)’的路上，明陽始終堅(jiān)定沖鋒在前，致力于讓中國大風(fēng)機(jī)更大、更便宜、更智能、更綠色。”明陽智能總裁兼首席技術(shù)官張啟應(yīng)表示。

抗臺風(fēng)十六載，明陽智能現(xiàn)已自主攻克多項(xiàng)臺風(fēng)區(qū)海上風(fēng)電的世界級難題，并實(shí)現(xiàn)全球抗臺風(fēng)風(fēng)電技術(shù)引領(lǐng)，成為行業(yè)內(nèi)掌握臺風(fēng)風(fēng)場實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)最多的公司，也是抗臺風(fēng)風(fēng)機(jī)中的“第一品牌”。截至目前，已有超過2000臺明陽風(fēng)機(jī)在臺風(fēng)區(qū)域運(yùn)行，這些風(fēng)機(jī)先后經(jīng)歷了數(shù)十場不同等級的臺風(fēng)，最大臺風(fēng)等級達(dá)到18級。

在探索風(fēng)電“無人區(qū)”的路上，明陽始終堅(jiān)定沖鋒在前，致力于讓中國大風(fēng)機(jī)更大、更便宜、更智能、更綠色。“我們必須去攻關(guān)、去解決這些挑戰(zhàn)，在解決問題的過程當(dāng)中得到成長和發(fā)展，最終形成引領(lǐng)。”張啟應(yīng)說。