近日，在廣東陽江，隨著對講機中傳來“35#風機葉輪對接成功”，在風機安裝平臺“海龍風彩”號主吊精準操作下，35#風機葉輪與機艙順利完成對接！歷時4個月的奮戰，廣東粵電陽江青洲一期風電場項目的風機與海上升壓站施工安裝工程順利完工。

廣東粵電陽江青洲一、二期是國內首批近海深水區海上風電項目，場址水深范圍35~43米，中心離岸距離約50公里，項目共布置92臺風機，單機容量為11兆瓦，葉片長約112米，組裝成葉輪直徑達到230米，葉輪重量達269噸，需要整體吊裝至140米高空與機艙空中對接安裝。復雜的地質條件，海況起伏明顯，加上大風及涌浪頻發等種種不利因素，極大的增加了現場風機安裝的難度，對安裝設備性能提出極高要求。

參與施工的多艘風電安裝船配備了中國船舶集團旗下華南船機研制的大型起重搬運裝備：

海龍風彩號：配備1200噸風電安裝起重機，最大起吊高度 173.3 米、最大作業水深 70 米，上述核心參數指標均處于國內先進地位，是市場中目前極少數具備深水作業、 16兆瓦以上風機安裝能力的風電安裝平臺。

甌洋006船：配備1000噸風電安裝起重機，最大起吊高度 142.5 米，具備16兆瓦級海上風電機組安裝運維能力。

甌洋005船：配備800噸風電安裝起重機，最大起吊高度 130 米，具備16兆瓦級海上風電機組安裝運維能力。

精銦03船：最大起重能力1000噸，作業水深70米。配備了DP-1動力定位系統，具備16兆瓦及以下海上風機的安裝能力，能夠勝任深遠海一體化海上風機施工作業需求。

精銦01船：可在45米內水深海域作業。起重機雙鉤最大吊重800噸/25米，單鉤最大吊重400噸/25米，最大起重高度100米。甲板上配置有雙層單樁抱樁器一套，既可進行單樁沉樁作業，也可進行風機吊裝作業。

據不完全統計，這些設備共吊裝完成風機超過60臺套。華南船機致力于成為世界海洋工程裝備科技領先者，通過不斷提升自主創新能力，優化產品業務結構，推動企業高質量發展！