2023年7月15日晚9:30,央視《對話》播出。節(jié)目重點關(guān)注中國制造誕生的全新“大”重器——16MW單機容量海上風(fēng)電機組，并特別邀請到了中國大風(fēng)機幕后的打造者們：三峽能源總經(jīng)理、黨委副書記張龍，金風(fēng)科技股份有限公司董事兼總裁曹志剛，明陽智能總裁兼首席技術(shù)官張啟應(yīng)，告訴我們?nèi)蜃畲髥螜C容量16MW風(fēng)電機組，它到底有多大？有多震撼？中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專委會秘書長秦海巖，中鐵大橋局集團有限公司副總經(jīng)理肖世波，汕頭市發(fā)展和改革局副局長王偉平一起分享了中國為什么一定要造大風(fēng)機以及中國風(fēng)電高端裝備制造產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展建設(shè)背后的故事。

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中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專委會秘書長秦海巖表示，中國是全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)最大規(guī)模的單一市場，沒有這一市場的拉動，中國風(fēng)電不可能取得今天這么大的進步。在這個規(guī)模最大市場的拉動下，中國建立起了一個完善的產(chǎn)業(yè)體系產(chǎn)業(yè)鏈。正因為有這個最大的單一市場，可以把中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成本給攤薄，使風(fēng)能產(chǎn)業(yè)具有很強的競爭力。秦海巖介紹說，在已有競爭力的情況下，下一步需要進一步完善產(chǎn)業(yè)集群，要強鏈、補鏈，這就需要地方政府提供方方面面的支持，從而使中國風(fēng)能產(chǎn)業(yè)走得更強，讓風(fēng)力發(fā)電的電價更低。

節(jié)目中，汕頭市發(fā)展和改革局副局長王偉平重點介紹了汕頭國際風(fēng)電創(chuàng)新港：一個世界級海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集群的中國實踐。王偉平詳細介紹了汕頭市正在打造的全球首個實現(xiàn)“四個一體化”模式的先進制造產(chǎn)業(yè)集群，為什么要打造這么一個中國風(fēng)電高端裝備制造產(chǎn)業(yè)集群，集群的建立又是如何使汕頭逐步成為國家海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)根據(jù)地和國際海上風(fēng)電創(chuàng)新策源地。

以下為視頻文字實錄：

王偉平：目前汕頭市正在建設(shè)的國際風(fēng)電創(chuàng)新港，它不同于傳統(tǒng)的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園，不是簡單的引進幾家企業(yè)入園生產(chǎn)。為什么這么講呢？因為它是全球首個實現(xiàn)“四個一體化”模式的先進制造產(chǎn)業(yè)集群。所謂“四個一體化”，就是研發(fā)設(shè)計一體化、工藝流程一體化、生產(chǎn)制造一體化、檢測認證一體化。在這么一個園區(qū)里面，從產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計到生產(chǎn)制造，從零部件的生產(chǎn)到整機的組裝，一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈就能夠構(gòu)成。這樣的產(chǎn)業(yè)鏈，能夠打消原來的各種物理隔閡，極大地提高生產(chǎn)效率，降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品的附加值和競爭力。同時，我們在汕頭國際海上風(fēng)電創(chuàng)新港還建設(shè)了一個超大型的海上風(fēng)電機組實驗室，這能夠支撐我們超大型風(fēng)電機組的研發(fā)和設(shè)計，填補了我們國內(nèi)的空白，同時汕頭作為國家的一類港口，與全球57個國家268個城市有貿(mào)易往來，依托廣澳港深水港，打造三個兩萬噸級的風(fēng)電碼頭，建成之后能夠極大地滿足風(fēng)電場裝備的出口和運維，還有風(fēng)電場的建設(shè)施工，打造功能齊全的風(fēng)電母港。

主持人：其實不僅僅是在汕頭，在廣東的很多地方，我們都可以看到整個省對于海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的高度的重視，那這樣的一種重視啊，對于推進我們中國引領(lǐng)大風(fēng)機時代，你覺得會發(fā)揮什么樣的作用？

王偉平：廣東省是一個能源消耗大省，每年大概有將近四分之一的用電量是靠省外的輸入，同時非化石能源的消費占比也比較低，所以廣東省提出要打造萬億級新能源產(chǎn)業(yè)集群，做大做強海上風(fēng)電的先進制造。汕頭市獨特的海上風(fēng)力資源，資源優(yōu)勢可轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，打造汕頭國際風(fēng)電創(chuàng)新港，也是實現(xiàn)汕頭市經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的絕佳機遇。

未來汕頭海上風(fēng)電創(chuàng)新港能夠生產(chǎn)出大兆瓦型的風(fēng)機，服務(wù)我們現(xiàn)在海上風(fēng)電場開發(fā)的需求。同時，海上風(fēng)電場能夠發(fā)出更多的電力，生產(chǎn)出更多的綠電，來反哺廣東省的能源需求，促進廣東省能源轉(zhuǎn)型升級。

這個世界級產(chǎn)業(yè)集群建成之后，我們將能夠培育有韌性的產(chǎn)業(yè)鏈，培育中國自己的、生態(tài)主導(dǎo)型的龍頭企業(yè)。通過企業(yè)和產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展，促進風(fēng)電先進制造業(yè)的發(fā)展。企業(yè)的實力增強了，我們的產(chǎn)業(yè)競爭力也提高了。通過良性的互動和螺旋式的上升，催生引領(lǐng)性的前沿技術(shù)的發(fā)展，汕頭也能夠逐漸成為國際風(fēng)電領(lǐng)域里新的產(chǎn)品、新的技術(shù)的策源地和發(fā)源地。

曹志剛：海上風(fēng)電國際創(chuàng)新港，這樣的一個產(chǎn)業(yè)集群，是在過去產(chǎn)業(yè)鏈條的基礎(chǔ)上的又一次升級。剛才提到的“生產(chǎn)制造的一體化”，相對于過去生產(chǎn)制造的類型來講，每一個企業(yè)都是有自己的廠房，有自己的廠區(qū)，有自己的圍墻，那在國際創(chuàng)新港的環(huán)境之下，我們是徹底的打開了企業(yè)之間的籬笆。每一個大部件的生產(chǎn)完成以后，以前是跨城市、跨工廠的這樣的運輸，現(xiàn)在則變成了就是不同車間里頭的工序的流轉(zhuǎn)，大大地提升了協(xié)同的效率，也壓縮了庫存，也能夠為效率的提高和成本的降低起到非常大的作用。

張啟應(yīng)：我們在和國際的廠商進行競爭的過程中，其實有兩個要素是非常關(guān)鍵的，一個要素是成本，另外一個要素是速度。有中國的這些產(chǎn)業(yè)集群這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，對競爭都是非常有利的。我們在風(fēng)電復(fù)雜的體系下面，可以在一個固定的一個區(qū)域里面，完成設(shè)計研發(fā)的一體化。比如說，我們的葉片設(shè)計完了之后，馬上在這里制造，制造完了之后，在旁邊的比如說鑒衡認證的實驗中心就可以進行測試。這樣的迭代速度就很快。有時候說，“天下武功，唯快不破”，速度就是其中的一個要素。第二個，剛才幾位老總也已經(jīng)講過了，（不同工序的廠房）放在一起，對成本的優(yōu)勢、效率的提升都非常棒，所以這些優(yōu)勢疊加在一起，才有了我們今天在全球風(fēng)電領(lǐng)域的這么一個地位。

秦海巖：剛才我們一直在談打造產(chǎn)集群，那其實中國建了很多產(chǎn)業(yè)園，我認為都是集而不群，只是把企業(yè)簡單的招來。但是我們未來海上風(fēng)電的發(fā)展，要進行進一步的技術(shù)創(chuàng)新，需要上下游要形成更緊密的合作關(guān)系。要設(shè)計研發(fā)一體化了，不能單打獨斗，生產(chǎn)工藝也要一體化，也不能單打獨斗。然后更多的是，汕頭政府為了創(chuàng)新，還提供一些公共技術(shù)平臺。為什么要這個平臺？因為風(fēng)機大了之后，我們現(xiàn)在的風(fēng)機做到18兆瓦了，以前的設(shè)計理論、仿真的方法可能都跟實際不相符了。那我們需要這樣的加載平臺去測試、去驗證，去摸索新的理論、新的仿真方法。只有這樣的公共技術(shù)平臺，才能支持我們整個行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新。同時在汕頭，政府還提供了三個未來可發(fā)展成十萬噸的專用碼頭，海上風(fēng)電母港這樣的基礎(chǔ)設(shè)施，可以支持中國風(fēng)電走向全球。