從小嬌生慣養(yǎng)的孫曉娟，自16歲父親生病去世后便開始獨自面對生活。浙江海寧是她來的第一個城市，也是唯一一個。

“當時為了生存，什么雜活我都干。有句話叫父親決定我們財富和事業(yè)關系，母親決定人的人際關系和社會關系，我的父親沒給我留下任何財產，唯一留給我的就是一句話，讓我長大后一定不要給別人打工。”

父親對孫曉娟的影響是巨大的，盡管身處窘境，但她從來沒有放棄“當老板”這個夢想。

2009年，有一個同學聯(lián)系她，想買吊車但缺少資金，問她愿不愿意合伙。當時孫曉娟手里有了點閑錢，于是拿著十來萬進入了吊裝行業(yè)。入行之后，她發(fā)現(xiàn)經(jīng)營起來其實很困難，為了找活，她每天都會出去打廣告，好不容易接到活，還得面對一些棘手的情況。

“印象最深的一件事就是，當時接了一個卸管樁的活，早上6點吊車司機就到了現(xiàn)場，但是現(xiàn)場的管理人員不讓他卸貨。那時候不懂，這個行業(yè)竟然還有所謂的拜碼頭。現(xiàn)場二三十個人手里拿著棍子，要把我們的車趕走。我也拿了一根撬棍，跟他們說，你們把我打倒也好，打死也好，不然這個車不可能開走。哪怕當時我再恐懼，也要勇敢面對這一切。”

吊裝行業(yè)里男性比例占了絕大多數(shù)，為了能順利和同行打交道，孫曉娟把自己逼成了“女漢子”。

說起親身參與過的工程，她如數(shù)家珍：“在參與過的工程里面，我最得意的就是中石油的錢塘江隧道，我每次走到江底隧道的時候都很有感覺。我們一共做了四五年，從挖泥、出井，再到下井、盾構，最后安裝、出場，是全程參與。還有嘉紹跨海大橋高速公路，成百上千噸的鋼筋轉運吊裝，很多都是我們在做，所以每次走在這個大橋上，內心都有一種成就感。”

“可能現(xiàn)在沒有屬于我們的名譽，我們吊裝行業(yè)就是這樣，所謂路過無痕，不留痕跡，但是我們曾經(jīng)來過。這么偉大的工程在建設的時候，曾經(jīng)也做過渺小的貢獻，留下了足跡，我覺得很值得分享跟紀念。”