1月10日，國內(nèi)首艘30米級(jí)CAT-SWATH雙模式高速風(fēng)電運(yùn)維船交付。這是三峽能源江蘇運(yùn)維公司投資建造具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的運(yùn)維船，交付后將服務(wù)于三峽能源江蘇海域所轄風(fēng)電場(chǎng)。

運(yùn)維船舶是海上風(fēng)電運(yùn)維人員往返海上風(fēng)電場(chǎng)最主要的交通運(yùn)輸工具。本次交付的CAT-SWATH船型對(duì)傳統(tǒng)雙體船在復(fù)雜海況下適航性差、出航率低的缺點(diǎn)進(jìn)行了改良，在高航速、高波浪情況下，其穩(wěn)定性與適航性較常規(guī)雙體船更好，并在以零航速頂靠風(fēng)機(jī)時(shí)，可將常規(guī)船型2-3米的垂直落差降至1米左右，有力保障了海上風(fēng)電運(yùn)維人員的安全。

該船總長32.4米，型寬11.6米，排水量約200噸級(jí)，續(xù)航能力500海里，最大航速25節(jié)，解決了適應(yīng)雙模式新船型的研發(fā)設(shè)計(jì)、重量重心控制、雙模式控制系統(tǒng)等難題，形成多項(xiàng)專利技術(shù)，為后續(xù)類似船型的研發(fā)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

近年來，我國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)按下高質(zhì)量發(fā)展“快進(jìn)鍵”，海上航行日益繁忙。此艘運(yùn)維船的交付，將助力完成更多海上風(fēng)電作業(yè)的探索及優(yōu)化工作，為海上風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行維護(hù)提供堅(jiān)強(qiáng)保障，是我國海上風(fēng)電運(yùn)維產(chǎn)業(yè)向個(gè)性化、高質(zhì)量發(fā)展邁出的重要一步。

來源：中國三峽能源