8月24日，北京電化公司承建是吊車出租的隴海鐵路天水直通場(chǎng)至三陽川接觸網(wǎng)更新工程施工動(dòng)員會(huì)暨“天蘭黨旗紅、安全保開通”主題勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)在甘肅天水舉行，標(biāo)志著隴海鐵路天水至蘭州段接觸網(wǎng)改造工程正式拉開序幕。

隴海鐵路是我國“八縱八橫”交通網(wǎng)“陸橋通道”是吊車出租的重要組成部分，為國鐵Ⅰ級(jí)客貨共線鐵路，自1999年改造完成以來，已安全運(yùn)營(yíng)近22年，接觸線磨耗量達(dá)20%，更新改造迫在眉睫。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，此次施工是吊車出租的隴海鐵路天水直通場(chǎng)至三陽川區(qū)段接觸網(wǎng)更新改造，是全線的起試點(diǎn)工程。該區(qū)段雙線里程合計(jì)55.4公里，屬于繁忙干線復(fù)線并行區(qū)段，穿越山區(qū)、橫跨溝壑，道路條件復(fù)雜，施工難度大，在全線具有代表性。

24日18時(shí)50分，在隴海鐵路南河川站內(nèi)下行線DK1412+452處，伴隨著起重機(jī)吊臂的緩緩收起，該接觸網(wǎng)更新工程成功組立接觸網(wǎng)第一桿，正式開始施工。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，主題勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)將以“五比五創(chuàng)”為主要內(nèi)容，以安全生產(chǎn)為重點(diǎn)、以質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)為核心、以確保工期為目標(biāo)、以創(chuàng)新創(chuàng)效為動(dòng)力，激發(fā)全體員工干事創(chuàng)業(yè)熱情，營(yíng)造了“比、學(xué)、趕、超”的良好氛圍，確保接觸網(wǎng)更新工程順利推進(jìn)。

天蘭段是隴海鐵路的最西一段，全長(zhǎng)348公里。它西連蘭新、蘭青鐵路，北通包蘭鐵路，是中國內(nèi)地通往大西北的咽喉要道。此次接觸網(wǎng)更新改造完工后，將有效提升線路安全運(yùn)行質(zhì)量，還能進(jìn)一步提高既有鐵路運(yùn)輸能力，減少能源消耗，對(duì)隴海鐵路持續(xù)安全穩(wěn)定運(yùn)行具有重要意義。

8月18日，隨著東新東路站牽引降壓混合變電所送電成功，城鐵公司承建的杭州地鐵3號(hào)線一期沈半路站至星橋路站區(qū)段變電所全部送電成功。

杭州地鐵3 號(hào)線一期起點(diǎn)為文一西路站，終點(diǎn)為星橋路站，線路長(zhǎng)44.3公里，共設(shè)車站31座。城鐵公司主要承擔(dān)3號(hào)線一期沈半路站(含)至星橋路站(含)10站9區(qū)間15.5公里的供電系統(tǒng)安裝工程，施工內(nèi)容主要包括變電所、接觸網(wǎng)、環(huán)網(wǎng)電纜、電力監(jiān)控、雜散電流防護(hù)、疏散平臺(tái)的供貨、運(yùn)輸、安裝、調(diào)整、試驗(yàn)、驗(yàn)收、臨管及保修期內(nèi)的維修保養(yǎng)，為地鐵公司的運(yùn)營(yíng)維護(hù)員工提供所需的技能培訓(xùn)，根據(jù)業(yè)主要求提供運(yùn)營(yíng)維護(hù)所需的專用工具、備品備件等。

工程建設(shè)中，項(xiàng)目部精心組織，統(tǒng)籌安排，以工籌促施組，匹配項(xiàng)目實(shí)施“人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)、評(píng)”等關(guān)鍵要素；以調(diào)試促施工安裝和驗(yàn)收，以初期運(yùn)營(yíng)評(píng)估促系統(tǒng)聯(lián)調(diào)為項(xiàng)目生產(chǎn)管理主線；以施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、隱患排查為要點(diǎn)促進(jìn)項(xiàng)目安全生產(chǎn)，保障了各項(xiàng)工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

8月18日，運(yùn)管公司承建的邯黃鐵路擴(kuò)能改造工程IV標(biāo)段首座房屋——渤海東站Ⅲ場(chǎng)信號(hào)樓順利封頂。

邯黃鐵路擴(kuò)能改造工程IV標(biāo)段施工任務(wù)主要包含2座裝車樓基礎(chǔ)合計(jì)9203平方米以及14棟房屋的施工。此次封頂?shù)蘑髨?chǎng)信號(hào)樓肩負(fù)著日后邯黃鐵路新建線路渤海東站至渤海站指揮列車運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)的重要任務(wù)。該樓的順利封頂，為后續(xù)信號(hào)設(shè)備為主的室內(nèi)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)提供了條件。

邯鄲至黃驊港鐵路，簡(jiǎn)稱邯黃鐵路，位于河北省南部及東南部的黑龍港流域地區(qū)，是河北省內(nèi)鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸大動(dòng)脈。工程完工后，邯黃鐵路運(yùn)力將大幅度提升，對(duì)當(dāng)?shù)仨憫?yīng)國家“公轉(zhuǎn)鐵”和打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略將產(chǎn)生積極影響。

8月21日，建筑公司承建的杭州南合建RBC中心機(jī)房主體結(jié)構(gòu)封頂。

新建杭州南合建RBC中心機(jī)房位于杭州市蕭山區(qū)既有杭州南站信號(hào)樓附近，在既有杭長(zhǎng)與杭甬高鐵之間。其建筑層數(shù)為4層，總建筑面積3078平方米，基礎(chǔ)形式為鉆孔灌注樁、承臺(tái)、基礎(chǔ)梁，結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。該機(jī)房為新建杭紹臺(tái)、杭溫、湖杭、杭衢、金建鐵路合建機(jī)房，是杭紹臺(tái)鐵路EPC管理機(jī)構(gòu)于今年2月臨時(shí)新增的施工任務(wù)。

8月14日，城鐵公司承建的重慶地鐵4號(hào)線二期成功組立接觸網(wǎng)第一桿，線路正式進(jìn)入系統(tǒng)設(shè)備安裝階段。

重慶地鐵4號(hào)線二期線路全長(zhǎng)32.8公里，設(shè)站8座。城鐵公司主要承擔(dān)該線路的通信、信號(hào)、供電、綜合監(jiān)控、人防門、AFC、電(扶)梯、站臺(tái)門、疏散平臺(tái)、聲屏障等15個(gè)主要專業(yè)的施工任務(wù)。

自進(jìn)場(chǎng)以來，項(xiàng)目部對(duì)施工線路進(jìn)行了多次實(shí)地勘察，制定了詳細(xì)的專項(xiàng)施工方案，合理配置施工資源，積極與相關(guān)單位進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，認(rèn)真開展安全技術(shù)交底，確保了工程施工有序推進(jìn)。

8月19日凌晨，隨著最后一車混凝土澆筑完成，鐵路工程公司參建的敬業(yè)鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工全部完成，為后續(xù)架梁施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

敬業(yè)鐵路是敬業(yè)集團(tuán)的鐵路專用線，地處河北省石家莊市平山縣境內(nèi)，線路全長(zhǎng)8.22公里。鐵路工程公司主要負(fù)責(zé)路基、橋梁、涵洞土石方工程及路堤段坡面防護(hù)、路塹段坡面防護(hù)；綠化、排水設(shè)施、防護(hù)柵欄、公路橋等大臨工程汽車運(yùn)輸便道及臨時(shí)供電及安全生產(chǎn)費(fèi)附屬工程等施工內(nèi)容。

施工中，面對(duì)橋梁工程管段長(zhǎng)、點(diǎn)多面廣、地質(zhì)復(fù)雜、疫情等諸多困難，項(xiàng)目部對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行認(rèn)真討論研究，不斷優(yōu)化施工方案和高空作業(yè)保障措施；加強(qiáng)安全技術(shù)交底培訓(xùn)工作，使參建人員熟練掌握橋梁施工工藝流程和注意事項(xiàng)；嚴(yán)格落實(shí)安全規(guī)章制度和技術(shù)交底要求，使施工技術(shù)、安全質(zhì)量處于可控狀態(tài)；嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，做好施工技術(shù)攻關(guān)工作，對(duì)關(guān)鍵部位、特殊工序全過程盯控；對(duì)路基邊坡設(shè)置防水土圍堰，兩側(cè)設(shè)置臨時(shí)排水溝，確保橋梁下部結(jié)構(gòu)施工順利完成。

敬業(yè)建成后，朔黃鐵路干線運(yùn)輸與敬業(yè)集團(tuán)物流將實(shí)現(xiàn)無縫銜接，對(duì)于帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

8月23日，建筑公司承建的北京地鐵17號(hào)線次渠南停車場(chǎng)第一批(運(yùn)用庫、檢修庫、咽喉區(qū)、綜合辦公樓、牽引降壓變電所)單位工程驗(yàn)收順利通過。

次渠南停車場(chǎng)位于北京市通州區(qū)環(huán)渤海總部基地南側(cè)臺(tái)湖地區(qū)，是一個(gè)集軌道交通停車場(chǎng)、物業(yè)開發(fā)等多種功能于一體的綜合項(xiàng)目。停車場(chǎng)東西長(zhǎng)1100米，南北寬290米，總用地面積20.83公頃，總建筑面積約25萬平方米，其中地鐵停車場(chǎng)14.82萬平方米、上部開發(fā)小汽車庫建筑面積10.48萬平方米。工程體量大，含混凝土60萬方、鋼筋8萬噸、鋼結(jié)構(gòu)2萬噸，結(jié)構(gòu)包含勁型鋼結(jié)構(gòu)混凝土，構(gòu)件尺寸大，節(jié)點(diǎn)鋼筋及鋼構(gòu)工藝復(fù)雜。

項(xiàng)目部一手抓疫情防控，一手抓施工生產(chǎn)，通過塔吊吊鉤可視化、防碰撞系統(tǒng)、智能臨電系統(tǒng)、BIM技術(shù)，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力鋼絞線、鋼筋等進(jìn)行了整體深化設(shè)計(jì)，用時(shí)6個(gè)月完成了主體結(jié)構(gòu)施工。

• “職”等你來 | 局2022屆校園納賢！

• 和邢鐵路邢臺(tái)站接觸網(wǎng)開始架設(shè)硬橫梁
  

• 局黨委中心組專題學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記全國國有企業(yè)黨的建設(shè)工作會(huì)議重要講話精神及《習(xí)近平關(guān)于發(fā)展國有經(jīng)濟(jì)論述摘編》
  

• 長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線35kV環(huán)網(wǎng)首次送電成功
  

• 中國中鐵黨委黨史學(xué)習(xí)教育指導(dǎo)組指導(dǎo)局機(jī)關(guān)第一黨支部黨史學(xué)習(xí)教育專題組織生活會(huì)
  

• 徐勇烈在京、魯、皖開展系列活動(dòng)
  

• 電通、熱滑、封頂...這些項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)兌現(xiàn)振奮人心~
  

• 杭紹臺(tái)、集通...這些項(xiàng)目又有好消息！

主辦：局黨委宣傳(企業(yè)文化)部

來源：北京電化公司、鐵路工程公司

學(xué)黨史、悟思想、點(diǎn)“在看”??