大橋28號(hào)墩主塔長(zhǎng)17.6米、寬14米、高106.8米、重2800噸，在制造廠(chǎng)內(nèi)采用臥拼方式進(jìn)行加工制造，制造完成后由船舶整體運(yùn)輸至橋位，然后進(jìn)行鋼塔架設(shè)工作。

鋼塔采用3600噸浮吊與1200噸浮吊配合整體起吊，空中豎轉(zhuǎn)90度后，完成鋼塔空中整體豎轉(zhuǎn)。有別于普通橋塔分節(jié)施工，金海大橋是吊車(chē)的鋼塔采用空中整體豎轉(zhuǎn)安裝，整個(gè)豎轉(zhuǎn)過(guò)程分73個(gè)步驟，才能將水平放置的鋼塔起吊空中翻轉(zhuǎn)至垂直狀態(tài)，姿態(tài)猶如“空中芭蕾”。

大橋橋塔采用四柱式鋼塔，橋塔位于橋面中間，塔高106.8米，整個(gè)鋼塔吊裝重量達(dá)2800噸，相當(dāng)于約2000輛小汽車(chē)被同時(shí)吊起，然后旋轉(zhuǎn)，再由3600噸“大橋海鷗”號(hào)起重船，將其整體提升110米與鋼箱梁頂面精確對(duì)位，對(duì)位偏差以毫米級(jí)計(jì)算，是全橋施工難度最大的部位。

大橋于2018年4月開(kāi)工，目前4個(gè)主塔墩頂鋼箱梁架設(shè)均已完成；橫琴側(cè)連續(xù)剛構(gòu)梁全部合龍，邊跨鋼梁完成合龍。鶴洲側(cè)承臺(tái)設(shè)計(jì)51座已全部完成；墩身設(shè)計(jì)51座，已完成46座；連續(xù)剛構(gòu)梁完成了48個(gè)；全橋鋼梁制造已完成80%以上。大橋預(yù)計(jì)2023年建成通車(chē)。