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260履帶吊,260噸汽車吊車主臂加副臂能吊多高

2021-08-09 17:27:15瀏覽:428 來源:環球吊裝網   
核心摘要:260噸是起重量260履帶吊,與吊車提升高度沒有直接聯系,不同廠家不同產品是不一樣的,如果你有特殊要求,可以聯系徐工、中聯或三一重工等大公司,他們可以為你設計的,僅供參考。吊車常用鋼絲繩

260噸是起重量260履帶吊,與吊車提升高度沒有直接聯系,不同廠家不同產品是不一樣的,如果你有特殊要求,可以聯系徐工中聯三一重工等大公司,他們可以為你設計的,僅供參考。

吊車常用鋼絲繩品種有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩,大氣環境中使用,專利技術生產的錳系磷化涂層鋼絲繩使用壽命最長,重腐蝕環境優選熱鍍鋅—磷化雙涂層鋼絲繩。
專利技術生產的磷化涂層鋼絲繩,優先采用錳系或鋅錳系磷化,與光面鋼絲繩生產工藝對比,只是增加了最后的耐磨磷化處理工序,制繩鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高,使用磷化鋼絲直接捻制鋼絲繩。目前疲勞試驗數據表明,磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的3-4倍左右(試驗室可比條件下)隨著對耐磨磷化配方的研究,還有大幅度提升的可能性。錳系磷化就是耐磨磷化,可以解決鋼絲繩使用過程中的磨損問題,按照現在鋼絲繩市場的大致價格,錳系磷化涂層鋼絲繩的價格大約是光面鋼絲繩的1.4-1.6倍,而使用壽命延長幅度遠高于價格的增長幅度,所以,磷化涂層鋼絲繩日均使用費用僅為光面鋼絲繩的30-45%,使用成本更低,性價比更高,光面鋼絲繩正在被淘汰。

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