項(xiàng)目概況：

主線路線全長41.11公里，主線共設(shè)置橋梁8443米/28座（其中，大橋8150米/ 23座、中橋293米/5座)、涵洞43道、互通式立體交叉4處（其中樞紐互通1處）、分離式立體交叉2處、通道45處 、服務(wù)區(qū)1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1 處。 主要技術(shù)指標(biāo)：主線采用雙向四車道干線一級(jí)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100 公里/小時(shí)，路基寬26米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-I級(jí)；設(shè)計(jì)洪水頻率：大中小橋梁、路基、涵洞1/100，設(shè)計(jì)基本地震動(dòng)峰值加速度0.20 ɡ，其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》( JTGB01-2014)執(zhí)行。WLLM01標(biāo)：起點(diǎn)樁號(hào)為K1+089.22，終點(diǎn)樁號(hào)為K21+000，路線全長19.911km，主要工程規(guī)模包括路基段面層438 .1千㎡，水穩(wěn)460.151千㎡，級(jí)配碎石511.629千㎡，橋面面層81.712千㎡以及標(biāo)段內(nèi)的景觀綠化工程、環(huán)保工程等。建筑安裝工程費(fèi)約2.51億元。（詳見批復(fù)的施工圖設(shè)計(jì)） WLLM02標(biāo)：起點(diǎn)樁號(hào)為K21+000，終點(diǎn)樁號(hào)為K42+200，路線全長21.200km，主要工程規(guī)模包括路基段面層421.3 69千㎡，水穩(wěn)441.039千㎡，級(jí)配碎石487.871千㎡，橋面面層144.028千㎡以及標(biāo)段內(nèi)的景觀綠化工程、環(huán)保工程和房建工程等。建筑安裝工程費(fèi)約3.26億元（含外水、外電接入費(fèi)用）。（詳見批復(fù)的施工圖設(shè)計(jì)）

項(xiàng)目概況：

主線共設(shè)橋梁15.5185km/45座（含互通區(qū)主線橋）（其中特大橋7.879km/4座、大橋6.5451km/21座、中小橋1.0944km/20座）、涵洞105道、橋梁比約26.75%，互通式立體交叉8處、天橋23座；服務(wù)區(qū)1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、停車區(qū)1處。主要技術(shù)指標(biāo)：主線采用雙向四車道干線一級(jí)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬26米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-I級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋梁1/300，大中小橋梁、路基、涵洞1/100，設(shè)計(jì)基本地震動(dòng)峰值加速度0.15或0.20g，其它技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。WLLM03標(biāo)：起點(diǎn)樁號(hào)為K41+815.315，終點(diǎn)樁號(hào)為K72+500，路線全長30.685km，主要工程規(guī)模包括路面工程、景觀綠化工程、環(huán)保工程、房建工程等。建筑安裝工程費(fèi)約47564.3545萬元（含外水接入費(fèi)用）。WLLM04標(biāo)：起點(diǎn)樁號(hào)為K72+500，終點(diǎn)樁號(hào)為K96+418.723，路線全長23.919km，主要工程規(guī)模包括路面工程、景觀綠化工程、環(huán)保工程、房建工程等。建筑安裝工程費(fèi)35451.1443萬元（含外水、外電接入費(fèi)用）。

項(xiàng)目概況：

本項(xiàng)目為國道G360臨高段公路，起點(diǎn)樁號(hào)為K96+400，終點(diǎn)樁號(hào)為K122+157.533，G98西線高速段（K96+4 00～K116+375.707，以下簡稱主線）采用雙向四車道干線一級(jí)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100km/h，整體式路基寬度26m，分離式路基寬度分別為13m，G98西線高速至終點(diǎn)段（K116+375.707～K122+157.533，以下簡稱臨高連接線）采用雙向四車道一級(jí)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80Km/h，部份控制出入口設(shè)平交口，整體式路基寬度24.5m， 瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。橋涵設(shè)計(jì)車輛荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率：大中小橋梁、路基、涵洞1/100 ，設(shè)計(jì)基本地震動(dòng)峰值加速度0.20g，其他指標(biāo)按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）執(zhí)行。 建設(shè)內(nèi)容包括路基、路面、橋涵、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì)等工程。全線共設(shè)置橋梁18座（大橋7座、中小橋11座）、天橋13座、涵洞通道40道、互通式立體交叉3處。 主線K96+452處交叉采用公路分幅下穿西環(huán)貨線鐵路的分離式立體交叉方式，交叉角度68°；主線采用7×30米 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁橋穿越方案。臨高連接線K116+779、省道S306與西環(huán)高鐵交叉采用公路上跨鐵路 的分離式立體交叉方式，交叉角度55°；采用改建利用既有公路跨鐵路橋梁方案。項(xiàng)目概算總金額約23.22億元 。