今天和大家談談力至優叉車剎車圖，以及力至優叉車故障碼對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

1937年 在大阪成立力至優三菱叉車株式會社

1939年 生產日本首量電動叉車，并向新日本制鐵公司八幡制鐵廠交貨兩輛

1940年 總部遷往京都

1958年 開發了日本首輛電動前移式叉車“Platter”，用于在貨車和站臺之間的搬運貨物

1961年 在京都證券交易所及東京證券交易所和大阪證券交易所第2部上市。成立工業提升機部門

1965年 開發了日本首輛防爆型叉車“Platter”

1970年 生產日本首輛AGV（自動牽引車）“Mujincar（無人車）”和世界首個非接觸型SCR控制器

1971年 在國際物流搬運展覽會上展出世界首輛自動牽引叉車。開發了世界首臺雙相軋波型無刷電動機。

在東京證券交易所和大阪證券交易所第1部上市

1974年 生產日本首臺冷凍庫用密封型叉車

1981年 在其機械廠的加工線上引進FMS（柔性制造系統）

1982年 在淺香工業株式會社一起開發旋轉型貨架“Carousel Pack”

1984年 與西班牙的ULMA Manutencion 有限公司簽訂電動叉車技術轉讓合同

1985年 開發了世界首輛防爆型AGV（自動牽引車）

1986年 成立工業機械部門

1987年 生產無線LAN

1989年 與美國的Tennant公司建立工業用地面維護設備的銷售合作關系

1990年 成立Nichiyu Australia Pty.Ltd

1991年 滋賀工廠開工。用瑞士法郎開發可調換債券

1992年 成立Nichiyu Asia Pte.Ltd和Nichiyu Europe B.V

1993年 出口商標從NYK變為NICHIYU，生產工業界首輛多向前移式叉車“Platter Multi”

1994年 成立力至優中國有限公司，Nichiyu Asia(M)Sdn.Bhd.(馬來西亞)和Nichiyu Singapore Pte.Ltd

1996年 “Caspack”自動倉庫的實驗廠竣工

1997年 上海力至優叉車制造有限公司成立，成立了開發物流系統電腦軟件的Techno Nichiyu Co.,Ltd，成立

Nichiyu Asia(Thailand)Co.,Ltd

1998年 京都總部取得ISO9001認證，成立力至優叉車（上海）有限公司

1999年 上海力至優叉車制造有限公司開始生產電動叉車，成立生產和銷售卷取機的NICHIYU Machinery Co.,Ltd

滋賀工廠取得ISO9001認證

2003年 成立力至優叉車（深圳）有限公司，成立力至優叉車香港有限公司，上海力至優叉車制造有限公司取得

ISO9001認證

2004年 成立力至優叉車（天津）有限公司

2011年 成立力至優叉車（上海）有限公司，其下分設四個銷售和售后大區

2012年 建立華東大區上海大修工廠和蘇皖大區蘇州大修工廠

2013年 建立南方大區廣州大修工廠和北方大區北京大修工廠

力至優公司是日本最早也是最大的電瓶叉車生產企業，可提供230多種型號的高品質系列叉車。1991年以前曾用“NYK”作為其海外銷售品牌。目前已在上海設立工廠先期組裝平衡重式叉車。由于力至優叉車卓越的性能，無污染無噪音高效率的特點，深受中國用戶歡迎，其在中國的銷售業績已超過3000臺。可口可樂，上海大眾，青島海爾等一大批著名企業均在使用其產品。售后服務網絡覆蓋中國主要城市。

燒油的 沒什么區別 現在叉車有兩種，一種帶離合器 能掛擋，一種是自動檔， 既然已經開過 就不要怕。剛開始慢一點，找到感覺之后慢慢的就快了。

走行（ソウコウ）：行駛（系統）

コンタクタ　：　電磁接觸器

油圧（ユアツ）：液壓（系統）

チョッパ　：　斬波器

力至優叉車

以下為力至優7代FB系列平衡重式叉車故障代碼

故障：力至優行走系統配件故障

故障代碼*FAIL TRAVEL*，可能損壞的配件：FET,D2,主電腦板等 　

故障代碼*FAIL HYD*，可能損壞的配件FET，主電腦板等 　

故障代碼*TURN OFF KEY SWITCH*可能損壞配件：關連其它信息 　

故障代碼A1：FUSE-TRAVEL.可能損壞的配件：行駛保險絲 　

故障代碼A2：FET6-REGEN. 可能損壞的配件：再生接觸器、主電腦板、半速

故障代碼A3：CONTACTOR-REGEN.可能損壞的配件：再生接觸器，主電腦板 　

故障代碼A4：FET10-FORWARD. 可能損壞的配件：向前接觸器線圈（左邊）、主電腦板、半速

故障代碼A5：CONTACTOR-FORWARD. 可能損壞的配件：前行接觸器 　

故障代碼A6：FET9-REVERSE. 可能損壞的配件：倒檔接觸器線圈（左邊），主電腦板、半速

故障代碼A7：CONTACTOR-REVERSE. 可能損壞的配件：倒檔接觸器 　

故障代碼A8：FET8-BYPASS. 可能損壞的配件：旁路接觸器線圈，主電腦板、半速

故障代碼A9：CONTACTOR-BYPASS. 可能損壞的配件：旁路接觸器，主電腦板 　

故障代碼A10：FET7-OVER DRIVE 　 　

故障代碼A11：TR-TRAVEL.MAIN. 可能損壞的配件：FET，旁路接觸器，主電腦板 　

故障代碼A12：TR-REGEN.MAIN. 可能損壞的配件：電阻，預激勵板 　

故障代碼A13：ACCEL-ACCELERATOR. 可能損壞的配件：加速器方向開關 　

故障代碼A14：SENSOR-CURRENT(ARMATURE).電流傳感器（la) 　

故障代碼A15：SENSOR-CURRENT(FIELD). 可能損壞的配件：電流傳感器（lf) 　

故障代碼A16：SENSOR-SPEED. 可能損壞的配件：速度傳感器 　

故障：力至優液壓系統配件故障

故障代碼B17：FUSE-HYD. 可能損壞的配件：液壓保險絲 　

故障代碼B18：FET5-HYD. 可能損壞的配件：液壓接觸器線圈，主電腦板、半速

故障代碼B19：CONTACTOR-HYD. 可能損壞的配件：液壓接觸器，主電腦板 　

故障代碼B20：FET4-HYD.BYPASS. 　 　

故障代碼B21：TR-HYD.MAIN. 可能損壞的配件：液壓FET，主電腦板 　

故障代碼B22：SWITCH-LIFT. 可能損壞的配件：提升微開關（1），（2） 　

故障代碼B23：SENSOR-CURRENT(HYD). 　 　

D24:PC.BOARD-AOS 　 　

*FAIL AOS* 　 　

D25:TR-AOS 　 　

D26:RELAY-AOS 　 　

D27:POTENTIO-HYD.LEVER 　 　

D28:POTENTIO-MAST 　 　

故障：力至優轉向系統配件故障

故障代碼C29:SENSOR-EPS TORQUE 　 　

故障代碼C30:TR-EPS MAIN 　 　

故障代碼C31:FUSE-EPS 　 　

故障代碼C32:FET3-EPS 　 　

故障代碼C33:CONTACTOR-EPS

故障代碼C39:*REFILL HYDRAULIO OIL*.可能損壞的配件：液壓油不足 　

故障代碼C40:*REDUCE THE LOAD*.可能損壞的配件：超載

故障代碼C41:*REFILL BRAKE OIL* . 可能損壞的配件：剎車油不足

故障代碼C42:*REPLENISH REFINED WATER FORBATTERY. 可能損壞的配件：蓄電池電解液不足，GS蓄電池

故障代碼C42:*CHARGE THE BATTERY* . 可能損壞的配件：需要更換蓄電池 　

故障代碼C42:*RELEASE ACCEL.TO NEUTRAL* . 可能損壞的配件：加速器在啟動前被操作

故障代碼C42:*OFF HYD.LEVER TO NEUTRAL* . 可能損壞的配件：液壓控制桿在啟動前被操作

其它力至優叉車配件故障代碼：

A1:CONTACTOR-MAIN

B10: FUSE-MAIN

B11: IGBT-TRAVEL

B12: SENSOR-CURRENT TRAVEL 電流傳感器U相V相

B13: DIRECTIONAL

B14: ACCELERATOR

C21: IGBT-HYD

C22: SENSOR-CURRENT HYD 電流傳感器U相V相

C23: SWITCH-LIFT

C24: POTENTIO-MAST 傾斜水平或提升電位計出錯

D30: FUSE-EPS加速輸入減至1/2

D31: SENSOR-EPS TOROUE EPS扭矩傳感器加速輸入減至1/2

D32: TR-EPS MAIN 加速輸入減至1/2

E40: TR-AOS 電流閥出錯

E41: POTENTIO-HYD LEVER AOS控制電位計出錯 　

當更換力至優電腦板和/或電流傳感器、和/或FET單元時，必須檢查以下幾點：

1、主電腦板。檢查旋轉開關（RSO，RS1-7）的設定。調節啟動電流和電流極限值。重復反向操作幾次并反復檢查并設定值。檢查反向制動距離。

2、電流傳感器。調節啟動電流和電流極限值。重復反向操作幾次并反復檢查設定值。

3、FET.調節啟動電流和電流極限值。重復反向操作幾次并反復檢查設定值。

注意事項：在調節旋轉開關時，必須關閉鑰匙開關。在更換控制單元的內部零配件時，必須斷開叉車蓄電池的充電插頭。

以下為NICHIYU力至優7代FB系列叉車故障代碼：

***7FB***

A1:CONTACTOR-MAIN

B10: FUSE-MAIN

B11: IGBT-TRAVEL

B12: SENSOR-CURRENT TRAVEL 電流傳感器U相V相

B13: DIRECTIONAL

B14: ACCELERATOR

C21: IGBT-HYD

C22: SENSOR-CURRENT HYD 電流傳感器U相V相

C23: SWITCH-LIFT

C24: POTENTIO-MAST 傾斜水平或提升電位計出錯

D30: FUSE-EPS加速輸入減至1/2

D31: SENSOR-EPS TOROUE EPS扭矩傳感器加速輸入減至1/2

D32: TR-EPS MAIN 加速輸入減至1/2

E40: TR-AOS 電流閥出錯

E41: POTENTIO-HYD LEVER AOS控制電位計出錯

還有續集,請等待HLFORKLIFT

力至優叉車在中國國內生產四種主要的型號： 標準型 RB10/15適用場合：適用于倉儲類進行低中位揀選作業。產品特點：可在各種工況進行繁重的揀選作業，且完全可以根據操作人員的駕駛習慣選擇不同類型的駕駛室。失載率小，穩定性強，是一款長軸距性能優越、高效、安全的中位揀選車。額定載荷：1000KG－1500KG載荷中心：600MM最大提升高度：3000MM－6000MM直角堆垛寬度：2970MM-3070MM 緊湊型 RBC7/9/10適用場合：適用于室內進行低中位揀選作業。產品特點：可在各種工況進行室內倉儲的揀選作業，且完全可以根據操作人員的駕駛習慣選擇不同類型的駕駛室。是一款緊湊實用的經濟型中低位揀選車，轉彎半徑小，室內操作自如。額定載荷：700KG－1000KG載荷中心：500MM最大提升高度：3000MM－5000MM直角堆垛寬度：2730MM-2760MM 冷庫型 CS/FCS/FCSZ型適用場合：最高可用于零下55度冷庫內進行連續作業。產品特點：集各種冷鏈科技的運用，致力于電瓶叉車研發的力至優不斷創新歷史，率先在日本發明了能承受冷庫內外溫度變化的專用冷庫型電瓶叉車。其產品系列多樣，完全滿足冷鏈生鮮行業的各種需求，同時還有抗菌型、乳制品專用型、不銹鋼型、漁業專用型等配置可供選擇 防爆型 E型防爆叉車適用場合：適用于在高密度危險及易爆氣體環境中，進行各種工況作業或長距離搬運。產品特點：防爆型叉車內所有裝置如控制元件等都被置于防爆密封體內，因此它們都有一定的功率限制以防止過熱的現場產生。力至優在其所有電子裝置中對核心馬達及控制部分采用了耐火結構，大幅度提高了防爆叉車的可靠性。 三輪座駕式 NTT50/75/100適用場合：適用于在輕中型工況內進行運送、裝配、實現高效的點對點物料搬運。產品特點：緊湊型牽引車，交流控制，轉彎半徑小，操作平穩簡便，動力強大。 三輪站駕式 NTT90適用場合：對各種物料進行運送、裝配。實現高效的點對點運輸。同時站駕式也便于上下車進行揀選。產品特點：此款牽引車專為處理大載重的物流點對點運輸而設計，緊湊型車體卻能達到驚人的3.6噸牽引力。 四輪座駕式 NTF200P/360P適用場合：對重型工況的物料進行長時間的搬運。產品特點：可長時間牽引大量貨物，為大噸位搬運與牽引最理想之選。 標準型 RFT10/12/15適用場合：適用于在室內倉儲進行高貨位的堆垛作業。產品特點：人下型次高架叉車秉承了力至優電瓶叉車的優良性能，能在極窄的通道中高效靈活作業。擁有先進的AC馬達，在高處失載量小，動力強勁，門架最大提升高度可至12米。 次高架型 RFTL10/12/15適用場合：適用于在室內進行次高位的堆垛作業。產品特點：人下型次高架叉車擁有先進的AC馬達，通過先進電動叉齒進行三向堆垛作業，所需通道寬度最小僅需1480MM，緊湊的車身及大尺寸承重輪改善了叉車性能。 次高架T型 RFTL5T/7T/10T/12T/15T適用場合：適用于室內倉儲進行次高位的堆垛作業。產品特點：人下型次高架叉車秉承了力至優電瓶叉車的優良性能，能在極窄的通道中高效靈活作業，擁有先進的AC馬達，采用多用途操作控制桿。 高架揀選型 RFTP10/12/13適用場合：適用于倉庫內進行高位堆垛+揀選作業。產品特點：人上型的高位揀貨式叉車同時具備堆垛與揀選雙重功能，門架最大提升高度至10米。 站駕式 PLD 10S/15S/20S/30S適用場合：適合平整地面上的中短距離的托盤水平搬運, 結構小巧緊湊，特別適于在類似貨車內部這樣的狹小空間內作業。產品特點：全日本進口，帶可折疊的駕駛員踏板，免維護三相交流電機保證了車輛的高效性，剎車時能量回充，結構小巧適用于多種工況。 站駕式 PLD 10R/15R/20R/30R適用場合：適合平整地面上的中短距離的托盤水平搬運, 結構小巧緊湊，特別適于在類似貨車內部這樣的狹小空間內作業。產品特點：全日本進口，帶固定的駕駛員踏板，免維護三相交流電機保證了車輛的高效性，剎車時能量回充，結構小巧適用于多種工況。 步行式 PLD 10/15/20/30適用場合：適合平整地面上的短距離的托盤水平搬運, 結構小巧緊湊，特別適于在類似貨車內部這樣的狹小空間內作業。產品特點：全日本進口，免維護三相交流電機保證了車輛的高效性，靈巧的控制手柄和極小回轉半徑使其適用于多種工況，是首選裝卸貨物和進倉操作的車型。

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