“這是行業服務能力的一次重大提升，也是自產液壓油缸能力的一次重大檢驗。”三一重工中興液壓件有限公司（以下簡稱中興液壓）總經理蔣慶彬表示。

液壓油缸是工程機械最關鍵、最核心部件，廣泛應用于挖掘機、起重機、裝載機、推土機、壓路機、鏟運機等重型工程裝備上。作為“基建狂魔”，中國工程機械行業在世界產業格局中占據重要地位。但曾幾何時，一直呈現“主機強、元件弱”的態勢，液壓油缸等關鍵元器件大多依賴進口。國外某油缸企業曾宣稱其“提供多少支挖機油缸，中國就只能生產多少臺挖機”。國內企業知恥后勇潛心研發，在液壓油缸方面取得了重大突破。三一中興液壓就是其中杰出代表者，17年專注油缸研發和生產，為重型裝備打造“關鍵核心”，走出一條“自主創新，后發趕超”之路。

自主研發17年磨劍

“要把三一最核心的零部件，放在家鄉，放在三一人最放心的地方。”作為從婁底走出去的企業，2005年，三一重工“鳳還巢”，進駐婁底經開區，成立中興液壓。其時，我國基礎設施建設加快推進，工程機械產業磅礴發展，挖掘機產銷量躍居世界前列，但市場卻由外資品牌主導，國產品牌所占份額不到30%。其主要原因就是挖機對油缸緩沖、負載、使用頻率和穩定性有極高要求，進口油缸的緩沖裝置通過緩沖套和緩沖內孔之間的精密配合來建立緩沖壓力，對緩沖裝置的制造精度要求極高。當時我國企業工藝水平難以滿足要求，挖掘機生產只能依靠進口油缸。一缸難求，整機無法協同，極大地阻礙了國產品牌挖掘機的發展。

時任三一重工總工程師易小剛率5人核心團隊蹲點中興液壓技術攻堅。他們突破國外挖機油缸的設計理念，另辟蹊徑，研制創新型緩沖結構，采用緩沖套和端面貼合，沿開有節流通道的油缸活塞桿軸向滑動，取得理想的緩沖效果。經試驗驗證，該種油缸緩沖性能整體優于國外產品，性能穩定，使用壽命長，故障率低，不僅價格低于國外油缸，更重要的是自主可控，強化了整機協同性。創新挖機油缸的成功開發與應用，徹底打破了國外品牌的壟斷，強有力地推動了中國挖掘機的快速發展。

從挖機油缸起跑，堅持自主研發，歷經十多年發展壯大，中興液壓已成為中國規模最大、品類最多的液壓油缸研發生產基地。系列油缸獲得發明專利70項，實用新型專利113項。其中《高速重載工程機械大流量液壓系統核心部件》榮獲國家技術發明二等獎，發明專利“一種液壓油缸及液壓緩沖系統、挖掘機和混凝土泵車”獲中國專利金獎，并獲省部級一等獎4項，中興液壓油缸助力三一集團三創吉尼斯世界記錄，中興液壓已開發出號稱難度最高的48.5噸大挖油缸。

構建生態產業鏈賦能

對于“寶藏企業”，婁底經開區態度鮮明，全力支持。出臺《三一產業鏈規模企業入園專項支持政策》，引導三一產業鏈、供應鏈規模企業來園區投資發展。精準招商，緊緊圍繞中興液壓配套訂單來源分布情況，狠抓資源信息搜集，對于意向項目或資源對接明確的項目，積極開展“小分隊、點對點、專業化、產業鏈”的精準化招商。目前，產業鏈規模以上企業已進駐40家，其中不乏光華機械、新野機械、鼎力液壓等國家、省級“專精特新”小巨人，年產值50億元。同時，推進三一配套產業園載體建設，加速引進相關配套企業，打造1小時、5公里供應生態圈。

為解決專技人才瓶頸制約，對油缸配套等領域高端人才，按照湖南省高端創新人才計劃實施方案和婁底市人才新政“36條”等政策予以落實，并出臺《引進培育技能人才實施辦法》和《婁底經濟技術開發區“專精特新”企業引進高層次人才扶持政策》，推進人才支撐工程，真金白銀支持企業引進、培養、使用專技人員。鼓勵高校和職業技術學院依據產業發展需求，加強油缸產業領域相關學科建設，將班級辦在產業鏈上，多維度提供人才保障。目前，中興液壓已形成區內非公企業首屈一指的專技人才隊伍群體。

瞄準“亞洲最大”，2020年6月，投資52億元的液壓油缸智能生態城項目在婁底經開區開工建設，計劃2024年全面建成，目前第一期工程已投產。項目運用“5G+工業互聯網”等新技術業態，建設數字化、智能化燈塔工廠，精益生產，敏捷制造，陸續開發出數字缸、電動缸等新產品，并突破了激光熔覆，摩擦焊接、中頻感應強化等新技術。新產品可廣泛應用于工程機械、汽車、航空航天、電力、核電等高端裝備。“關鍵核心”強而且智，產業生態共生共榮，百億產業呼之欲出。