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叉車發電機結構圖解(叉車直流電機工作原理)

2022-10-08 17:31:36瀏覽:210 來源:履帶吊網   
核心摘要:今天和大家談談叉車電機控制原理圖,以及叉車發電機工作原理圖對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。半自動叉車的工作原理和液壓系統原理圖某型號叉車工作裝置的液壓系統原理圖如圖3-3所示,該液壓系統有起升液壓缸8、傾斜液壓缸6和屬具液壓缸7三個執行元件,由定量泵10供油,多路換向閥(屬具滑閥1、起升液壓缸滑閥3、傾斜液壓缸滑閥4)控制各執行元件的動作,單向節流閥5調節起升和屬具動作速度,

今天和大家談談叉車電機控制原理圖,以及叉車發電機工作原理圖對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。

半自動叉車的工作原理和液壓系統原理圖

某型號叉車工作裝置的液壓系統原理圖如圖3-3所示,該液壓系統有起升液壓缸8、傾斜液壓缸6和屬具液壓缸7三個執行元件,由定量泵10供油,多路換向閥(屬具滑閥1、起升液壓缸滑閥3、傾斜液壓缸滑閥4)控制各執行元件的動作,單向節流閥5調節起升和屬具動作速度,從而驅動工作裝置完成相應的工作任務。

向左轉|向右轉

由于叉車原動機(內燃機和電動機)的轉速高,扭矩小,而叉車的行駛速度較低,驅動輪的扭矩較大,因此在原動機和驅動輪之間必須有起減速增矩作用的傳動裝置。當叉車在不同載荷和不同作業條件下工作時,傳動裝置必須要保證叉車具有良好的牽引性能。對于內燃叉車,由于內燃機不能反轉,叉車要想倒退行駛,必須依靠傳動裝置來實現。叉車的傳動裝置有機械式、液力式、液壓式和電動機械式幾種。機械式傳動只能具有有限數目的傳動比,因此只能實現有級變速。液力式傳動效率較機械式低,液壓傳動能夠使傳動系統大大簡化,取消機械式和液力式傳動中的傳動軸和差速器。

某型號叉車行走驅動液壓系統的原理圖如圖3-4所示,該液壓系統由變量主液壓泵1供油,執行元件為液壓馬達5,主液壓泵的吸油和供油路與液壓馬達的排油路和進油路相連,形成閉式回路。雙向安全閥3保證液壓回路雙向工作的安全,梭閥4和換油溢流閥6使低壓的熱油排回油箱,輔助液壓泵7把油箱中經過冷卻的液壓油補充到系統中,起到補充系統泄漏和換油的作用,溢流閥8

叉車作業時轉向頻繁,轉彎半徑小,有時需要原地轉向。叉車空載時,轉向橋負荷約占車重的60%。為了減輕駕駛員的勞動強度,現在起重量2t以上的叉車多采用助力轉向——液壓助力轉向或全液壓轉向。液壓助力轉向操作輕便,動作迅速,有利于提高叉車的作業效率,油液還可以緩沖地面對轉向系統的沖擊。

某叉車液壓助力轉向系統原理圖如圖3-5所示,該轉向液壓系統和叉車工作裝置液壓系統屬各自獨立的液壓系統,分別由單獨的液壓泵供油。系統中流量調節閥2可保證轉向助力器穩定供油,并使系統流量限制在發動機怠速運轉時液壓泵流量的1.5倍。隨動閥3與普通的三位四通換向閥基本相同,只不過該閥的閥體與轉向液壓缸缸筒連接為一體,隨液壓缸缸筒的動作而動作。叉車直線行駛時,方向盤處于中間位置,隨動閥3的閥芯也處于中間位置,轉向液壓缸4不動作,叉車直線行駛。當叉車轉彎時,駕駛員轉動方向盤,聯動機構帶動隨動閥3的閥芯動作,使轉向液壓缸的兩腔分別與液壓泵或油箱連通,液壓缸動作,驅動轉向輪旋轉,叉車轉向,直到液壓缸缸筒的移動距離與閥芯的移動距離相同時,閥芯復位,轉向停止。

電動叉車的原理

電瓶叉車是以蓄電池為源動力,驅動行駛電機和油壓系統電機,從而實現行駛與裝卸作業。電動叉車是以直流電源(電瓶)為動力的裝卸及搬運車輛.在新材料、新工藝方面,最重要的體現是晶體管控制器(SCR和MOS管)應用.它的出現使電動叉車的使用性能得到很大的提高,從總體上說,電動叉車的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高,完全可以與內燃機叉車相抗衡。

電動叉車直流電動機正反轉電路

在他勵直流電動機啟動時先加勵磁電源后加電樞電源的原因:1、如果電機直接加電樞電源,沒有勵磁,電樞電流過大2、如果電機有剩磁,直接加電樞電源,電機會“飛車”,這是最主要的原因。是絕不允許的,可能造成電機損壞或人身傷害。他勵電動機他勵電動機是指電機的勵磁線圈和電樞繞組是分開的,勵磁電流單獨提供,與電樞電流無關。控制方便,容易實現調速,控制器控制正反轉不需要安裝切換接觸器 一般被廣泛使用在電動叉車,電動汽車,電動觀光車,電動牽引車。

電動叉車的油泵電機工作原理?

油泵電機

油泵電機組裝在左側的車架邊,驅動主泵。如圖5-1和5-2 ???。

油泵電機是由起升繼電器,及裝配在平衡重內部的控制器來控制旋轉的開始以及停止等。

電動叉車的電動機也是分很多種的,大類分,有交流的電動機,和直流的電動機

直流的還分,他勵,串勵,復勵,并勵,每一種的運行方式都是不一樣的。行走的電動機一般都是用串勵和他勵的,主油泵的有用串勵和復勵的,轉向助力油泵一般都是復勵的了。各有各的性能。

電動叉車結構圖和原理?

電動叉車原理:電瓶叉車是以蓄電池為源動力,驅動行駛電機和油壓系統電機,從而實現行駛與裝卸作業。

在新材料、新工藝方面,最重要的體現是晶體管控制器(SCR和MOS管)應用,使電動叉車的使用性能得到很大的提高,從總體上說,電動叉車的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高,完全可以與內燃機叉車相抗衡。

電動叉車結構圖:

擴展資料

電動叉車的特點主要是操作比較舒適、操作穩定性能高、操作起來更加簡便、工作時噪音低,無污染,還有就是他的制造結構比較緊湊,運輸物體更加的靈活、回轉半徑小等特點,這些特點有效地減少了叉車零部件之間的碰磋、劃傷,并減少了堆放面積,減少搬運工作量,提高其搬運效率。

電動叉車由于在使用操作的時候控制簡便,操作靈活,所以相對而言操作人員在使用叉車的操作強度就會減小很多,大大降低了操作人員的勞動強度,對于提高其工作效率以及工作的準確性有非常大的幫助。

電動叉車車輛的低噪音和無尾氣排放的優勢也是它的一個非常大的優勢,目前已得到許多用戶的認可。選用電動叉車要注意技術方面的原因,要懂得電動叉車是屬于電子控制技術,這個技術的快速發展會使得電動叉車操作變得越來越舒適,適用范圍越廣,解決物流的方案越來越多。

參考資料來源:百度百科-電動叉車

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