新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪（桂粵省界）段施工總價承包項目概況

建設地點：玉林市、梧州市范圍

項目規模：新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪（桂粵省界）段（以下簡稱玉岑鐵路）自在建南寧至玉林段鐵路玉林北站引出，沿洛湛鐵路向東至容縣，跨洛湛鐵路、國道G324后設容縣南站，再跨國道G241，沿洛湛鐵路南側過岑溪，設岑溪東站后至省界。新建正線長111.04公里，設3個車站，其中玉林北站為在建車站，容縣南站、岑溪東站為新建車站。

中標單位

YCZQ-1標

第一名：中鐵二局集團有限公司

投標報價：1506751718.00元

第二名：中鐵四局集團有限公司

投標報價：1506743112.00元

第三名：中鐵廣州工程局集團有限公司

投標報價：1506746783.00元

YCZQ-2標

第一名：中鐵四局集團有限公司

投標報價：1636365187.00元

第二名：中鐵二局集團有限公司

投標報價：1636367298.00元

第三名：中鐵廣州工程局集團有限公司

投標報價：1636364150.00元

YCZQ-3標

第一名：中鐵四局集團有限公司

投標報價：1935128900.00元

第二名：中鐵二局集團有限公司

投標報價：1935088837.00元

第三名：中鐵廣州工程局集團有限公司

投標報價：1935135438.00元

建設地點:廣東省梅州市平遠縣、梅江區、梅縣區。

建設規模:瑞梅鐵路廣東段位于廣東省梅州市境內，跨贛粵省界經平遠縣八尺鎮、中行鎮至平遠縣城大柘鎮東側2.8km處設平遠站，之后線路繼續向東南，經熱柘、長田、石扇，預留靈泉寺貨運站后上跨長深高速，經黃坑水庫下游與龍梅龍規劃鐵路并橋跨梅江，隨后接入既有漳龍鐵路泮坑線路所，再利用既有漳龍線至梅州站，正線全長75.061km。配套工程包括漳龍鐵路泮坑線路所(K237+74246)至梅州站大里程端進站信號機K241+635.90)電氣化改造，正線長3.893km;梅州站相關股道電氣化改造，包括梅州站1至6股道、機務折返段J6道及相關咽喉進路。瑞梅鐵路是振興贛南原中央蘇區的重要載體;是實施精準扶貧、保障脫貧成果的重大民生工程;是一條以客為主、兼顧少量貨運的區域性鐵路;是一條集紅色文化、客家文化為一體的快速走廊。