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租車是沒有的，你想連車帶手續(xù)40多萬，你租出去才能賺幾個錢啊！車道是不值錢，但手續(xù)費貴啊。萬一出點事情，幾十萬就沒了，手續(xù)費是沒有保險給賠的啊！

你要是拉土，可以去工地上找找，一般都是120-200一車。找他們來直接拉就好了！

曲臂高空作業(yè)車租賃多少錢一天？

一般曲臂式升降機租賃價格600元/天，帶人800-1000元/天。

行駛中注意事項：

行駛過程中須注意：

1、空中障礙物：由于車輛整車高度大，應(yīng)防止車輛被撞或刮擦障礙物，比如過街的電線和涵洞。

2、轉(zhuǎn)彎速度：由于整車的重心較高，它的橫向穩(wěn)定系數(shù)一般都不超過0.72，個別的甚至低于0.6，因此在轉(zhuǎn)彎的時候，它的穩(wěn)定性遠低于普通貨車，須時刻注意低速轉(zhuǎn)彎，不宜超過30千米每小時。

3、地面通過性：高空作業(yè)車一般由底盤變速箱直接取力，裝有取力器和液壓油泵，其離地高度接近底盤最小離地高度，同時液壓支腿也降低了離去角度，因為高空作業(yè)車橫向和縱向通過性較差，行車時應(yīng)注意觀察車輛的可通過性，必要時可以停車觀察，確保通過后才可繼續(xù)行車。

資料擴展：

高空作業(yè)保險如何買：

按團體意外險購買：高空作業(yè)屬于6.7類職業(yè)，10個以上的可以買團險。高空作業(yè)者可以辦意外險，但是費率會比辦公室人員高些，畢竟高空作業(yè)職業(yè)風(fēng)險較高。每家公司費率會有些區(qū)別，可以聯(lián)系當(dāng)?shù)氐谋ｋU公司詳細咨詢。團體意外險可以退人或換人(具體操作會有些區(qū)別)。

高空作業(yè)意外險理賠：高空作業(yè)人身意外保險賠償標準，要么是特定意外險，要么是普通意外險通常超過3米高空理賠是要打折的。

高空作業(yè)投保注意事項：

1、注意保險細節(jié)。在投保的過程中，消費者最應(yīng)該注意的便是保險的細節(jié)內(nèi)容。因為意外險對于投保者的職業(yè)要求非常嚴格，在職業(yè)方面符合險種的基本要求之后，高空作業(yè)人員需要再關(guān)注險種免賠責(zé)任以及其他方面的內(nèi)容。當(dāng)對險種每一個細節(jié)都了解清楚后，這樣才能稱得上是對一個險種有了初步的認識。

2、要足額投保。由于高空作業(yè)工作危險系數(shù)非常高，所以在投保過程中保費也成為各位投保者重視的內(nèi)容。一般情況下足額投保是不錯的選擇，自然很多投保者會考慮到不出險保費浪費的問題，那么可以根據(jù)個人實際經(jīng)濟情況來投保。這樣一旦真的發(fā)生意外，便能夠獲取保險公司足額的理賠，對于投保者起到一定的心理補償效果。

3、醫(yī)療保障要重視。高空作業(yè)雖然危險性極高，而且發(fā)生意外造成身故現(xiàn)象比較普遍，不過很多情況還是會造成投保者傷殘的。所以投保高空作業(yè)方面的意外險時，消費者不要忽略醫(yī)療方面的保障，最好提供醫(yī)療津貼以及其他方面保障，這樣治療過程中便能夠降低家庭所承受的經(jīng)濟負擔(dān)。

曲臂式登高車屬于體育用品。你可以到杭州體育用品市場去看一看。那里的位置靠近杭州上城區(qū)鼓樓。也就是杭州市清河坊步行街旁。

不同地區(qū)價格不同，大概一萬元左右。

高空作業(yè)車是指運送工作人員和使用器材到現(xiàn)場并進行空中作業(yè)的專用車輛。

我國高空作業(yè)車行業(yè)具有以下行業(yè)特點：

（1）多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、通信等行業(yè)，產(chǎn)品用途各不相同，對產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標要求差異較大，行業(yè)產(chǎn)品具有專用性強、個性化要求突出、品種規(guī)格多、細分市場規(guī)模小等特點，每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小。

（2）產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點。高空作業(yè)車產(chǎn)品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領(lǐng)域的技術(shù)，是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品，且客戶對產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺價值高，產(chǎn)品附加值高。

（3）適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、專用性強、技術(shù)含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規(guī)格產(chǎn)品難以實現(xiàn)大批量生產(chǎn)，適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無法作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投入相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)資源、市場開發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點制約了大型企業(yè)的進入。

例如，我國的徐工集團、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業(yè)車行業(yè)，經(jīng)過多年的經(jīng)營，中聯(lián)重科2013年僅有五種產(chǎn)品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團年銷量僅為20 臺左右。國際高空作業(yè)車領(lǐng)域，前10 強的生產(chǎn)企業(yè)均為高空作業(yè)車及相關(guān)專用車輛的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。

（4）行業(yè)進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產(chǎn)業(yè)，我國對專用汽車行業(yè)在企業(yè)準入、注冊資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規(guī)定。

（5）季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè)，受國家行政事業(yè)單位及電力等大型國有企業(yè)預(yù)算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業(yè)車行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%。

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