今天和大家談?wù)勪摿?a href="http://www.40191884.cn/" target="_blank">吊車梁怎么表示，以及鋼吊車梁是什么意思對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

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鋼結(jié)構(gòu)，鋼梁分為哪幾種，各種型號(hào)如何表示？

按高度不同分為80、100、120、140、160五種規(guī)格，長(zhǎng)度可以根據(jù)工程設(shè)計(jì)而確定，但考慮到運(yùn)輸和安裝等條件，全長(zhǎng)一般不超過(guò)12米。

普通工型鋼和輕型工型鋼的翼緣由根部向邊上逐漸變薄的，有一定角度。由于它們截面尺寸相對(duì)較高、較窄，故對(duì)截面兩個(gè)主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅用于在腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。

鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)

是由工字型鋼優(yōu)化發(fā)展而成的一種斷面力學(xué)性能更為優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)型斷面鋼材尤其斷面與英文字母“H”相同而得名。H型鋼分為、寬翼緣型鋼（HW）、中翼緣H型鋼(HM)、窄翼緣H型鋼（HN）、薄壁H鋼（HT）、H型鋼（HU）。

鋼是一種新型經(jīng)濟(jì)建筑用鋼。H型鋼截面形狀經(jīng)濟(jì)合理，力學(xué)性能好，軋制時(shí)截面上各點(diǎn)延伸較均勻、內(nèi)應(yīng)力小，與普通工字鋼比較，具有截面模數(shù)大、重量輕、節(jié)省金屬的優(yōu)點(diǎn)，可使建筑結(jié)構(gòu)減輕30-40%。

又因其腿內(nèi)外側(cè)平行，腿端是直角，拼裝組合成構(gòu)件，可節(jié)約焊接、鉚接工作量達(dá)25%。常用于承載能力大、截面穩(wěn)定性好的大型建筑中的支架、基礎(chǔ)樁等。

鋼結(jié)構(gòu)鋼梁的表示方法為L(zhǎng)450*500*160*6*8代表什么意思？每個(gè)數(shù)字代表那個(gè)面的尺寸？

看這些表達(dá)，梁柱都應(yīng)該是H型鋼，解釋如下： L450*500*160*6*8,似乎有誤？應(yīng)當(dāng)是L（450~500）*160*6*8，L表示“梁”，（450~500）表示梁高450~500變化，160表示翼緣寬度，6表示腹板厚度，8表示翼緣厚度。 Z300*500*6*8，z表示“柱”，300表示柱主軸方向尺寸，500表示翼緣寬，6表示腹板厚，8表示翼緣厚。

吊車梁GDLL-XZ、XB、XS是什么意思

GDLL表示鋼吊車連續(xù)梁；X表示跨數(shù)，Z表示中間跨；B表示端跨；S表示伸縮縫跨 。在國(guó)內(nèi)一般用單跨簡(jiǎn)支的吊車梁較多，通常表示為：GDL-1Z、1B、1S。

鋼構(gòu)圖中，吊車梁布置圖DCL-1,DCL-2為:H650×300×8×12×250×10表示什么?

該吊車梁為焊接H型鋼，其截面尺寸H650×300×8×12代表全高650mm、翼緣寬300mm、腹板厚8mm、翼緣厚12mm。但是，后面接著的×250×10，就不明白是什么標(biāo)注，這是不規(guī)范的。猜想可能是說(shuō)的沿梁的豎向加勁肋厚10mm、間距250mm.

鋼結(jié)構(gòu)中的吊車梁的定義是什么？怎么理解

吊車梁是支撐橋式起重機(jī)運(yùn)行的梁結(jié)構(gòu)。

梁上有吊車軌道，起重機(jī)通過(guò)軌道在吊車梁上來(lái)回行駛。為節(jié)約鋼材，我國(guó)目前主要采用鋼筋混凝土吊車梁，其結(jié)構(gòu)形式可采用現(xiàn)澆整體或預(yù)制。

焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板，采用兩層鋼板時(shí)，應(yīng)沿梁長(zhǎng)設(shè)置外鋼板，并在設(shè)計(jì)和施工中采取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸。起重機(jī)桁架和制動(dòng)桁架不適用于支撐夾具或剛性材料耙和類似起重機(jī)結(jié)構(gòu)。

鋼結(jié)構(gòu)在使用過(guò)程中會(huì)受到各種形式的作用（荷載、基礎(chǔ)不均勻沉降、溫度等），要求鋼具有良好的力學(xué)性能（強(qiáng)度、塑性、韌性）和加工性能（冷熱加工和焊接性能）。

擴(kuò)展資料：

鋼結(jié)構(gòu)中的吊車梁的注意事項(xiàng)：

1、當(dāng)?shù)踯囪旒芎椭丶?jí)工作制吊車梁跨度等于或大于12M，或輕型和中型吊車梁跨度等于或大于18m時(shí)，應(yīng)設(shè)置輔助桁架和下翼緣（下弦）水平支撐系統(tǒng)。設(shè)置垂直支撐時(shí)，其位置不應(yīng)在梁或吊車桁架垂直撓度較大的地方。

2、重級(jí)工作制吊車梁的受拉翼緣板(或吊車拓架的受拉弦桿)邊緣，應(yīng)為卷邊或自動(dòng)氣割邊。用手或剪板機(jī)切割時(shí)，邊緣應(yīng)沿全長(zhǎng)刨平。

3、吊車梁的受拉翼緣(或吊車拓架的受拉弦桿)上不得焊接懸掛設(shè)備的零件，不得點(diǎn)火或用夾具焊接。

參考資料來(lái)源：百度百科-吊車梁

參考資料來(lái)源：百度百科-鋼結(jié)構(gòu)

建筑圖紙DGL梁是什么

1、建筑圖紙DGL梁是指吊車梁。

2、吊車梁是支撐桁車運(yùn)行的路基，多用于廠房中。吊車梁上有吊車軌道，桁車就通過(guò)軌道在吊車梁上來(lái)回行駛。吊車梁跟鋼梁相似，區(qū)別在于吊車梁腹板上焊有密集的加勁板，為提桁車吊運(yùn)重物提供支撐力。

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