2005年5月，國家發改委發布《關于風電建設管理有關要求是吊車圖片的通知》，要求“風電設備國產化率要達到70％以上，不滿足設備國產化率要求是吊車圖片的風電場不允許建設”。在該政策是吊車圖片的影響下，我國風電制造業掀起了轟轟烈烈的國產化步伐，風電設備的國產化率越來越高。

但在眾多部件轉向國產化之外，風電關鍵傳動部件，尤其是軸承領域，遲遲缺少強有力的突破。

國際能源網/（微信號：）獲悉，近日，風電軸承用鋼球生產商江蘇力星通用鋼球股份有限公司（以下簡稱“力星股份”）陸續宣布同大連冶金軸承股份有限公司、洛陽新強聯回轉支承股份有限公司、洛陽 LYC 軸承有限公司三家風電軸承商簽署戰略投資協議，力推風電關鍵傳動部件國產化！

在該細分市場，以SKF、GKN等國外軸承龍頭企業仍占據榜首，國內風電軸承制造企業在大兆瓦風電軸承的制造領域長期處于“缺位”狀態。

此次，力星股份同三家風電軸承商簽署戰略投資協議，我們有理由相信四家企業將在風電關鍵傳動部件，尤其是軸承方面“協同發力”，四家企業的聯合將進一步推動風電關鍵傳動部件國產化！力星股份與三家企業合作協議內容一致，包括四條：

合作宗旨：通過雙方的緊密合作，打造多贏、可持續發展的戰略合作伙伴關系。

合作原則：在遵守國家相關法律法規且風險可控的前提下，互惠互利、平等誠信。

合作目標：通過本次戰略合作，進一步提升上下游研發能力，推進關鍵零部件的國產化，提升整體運營效率、降低運營成本，加強抗風險能力，共同做強、做優、做大，實現跨越式發展。

合作范圍：在國內產品應用范圍內開展合作，在合作產品中給予戰略伙伴優于市場的優惠待遇：力星股份給予合作方價格的優惠和供應的優先；合作方優先采購力星股份的產品。

資料顯示，力星股份主營產品為精密軸承滾動鋼球，是國內唯一一家進入吉凱恩集團（GKN）和斯凱孚集團（SKF）全球采購體系的內資鋼球企業，這兩者是全球知名的風電軸承生產商。

眾所周知，風電機組中，風電軸承廣泛分布在風機偏航、風機變槳、風機傳動鏈、風機發電機等關鍵零部件中，是風電零部件的“脊柱”。

據了解，偏航軸承、變槳軸承、主軸軸承、增速機軸承、發電機軸承這五大軸承中，偏航、變槳、發電機軸承已經基本實現了國產化，3MW以下的主軸軸承也基本實現了國產化，但大兆瓦的主軸軸承，增速機的主軸承卻一直未能實現國產化。

在當前陸上風電全面平價、海上風電迅速發展的當下，風電機組的單機規模正在逐漸向大兆瓦邁進。為了滿足風電平價的要求，風電設備的采購成本也在受限。

對于風電軸承制造商而言，國產風電軸承技術的突破可以打破外國軸承企業對市場的壟斷，有效降低大兆瓦風電軸承的制造成本，增加我國風電軸承產品的市場競爭力；

對于風電整機商而言，在國產大兆瓦風電軸承技術成熟時選用將有助于降低風電軸承采購成本，規避國外軸承企業的產能、產量等限制，有助于大兆瓦風電機組的技術突破和產能限制，在風電機組的研發上“先人一步”。

對于風電行業而言，國產大兆瓦風電軸承技術的成熟將有助于風電行業整體度電成本的降低，有助于全面助推風電平價。

未來，大兆瓦風電機組將逐漸成為風電市場的主力。期待我國國產大兆瓦風電軸承可以在技術、質量成熟的前提下，逐步通過“試點-小范圍-規模”的步驟逐漸擴大應用范圍，助推風電機組進一步國產化，在風電軸承這一設備的采購上助推全行業進一步降本！

合作協議如下：

來源：國際能源網/