
“大豐場,大豐場,這里是海上救援隊,我們即將到達海上升壓站,請你立即清空停機坪,將傷者固定在擔架上,在停機坪下層等待救援,結束。”
“大豐場收到,清空停機坪,傷者在停機坪下層等待救援,結束。”
這是在江蘇大豐海上風電場開展應急救援演練是25噸吊車多少錢一臺的場景。當天,在該海上風電場海域,先后模擬演練了人員落水救援、海上升壓站火災救援和海上升壓站遇險逃生3個科目。
為什么要用直升機開展
海上風電場應急救援?
01
近海風電場離岸距離遠
02
海底地質地貌溝壑交錯
03
交通船只通航時間較長
04
部分海域船只難以達到
直升機救援是25噸吊車多少錢一臺的優勢是什么?
我國近海風電在近幾年才開始規模化發展,將直升機應用于海上風電場救援是25噸吊車多少錢一臺的較少。在海上風電開發初期,就著手研究海上風電場應急救援的方法。經過多年探索,已成功把直升機、逃生艙和海事救援相結合,構建了國內較早的海上風電場應急救援保障體系,并通過長期多次的演練實踐,熟練掌握了海上風電場遇險求救的方式方法,為海上風電場作業的職工,最大程度地提供了高效的應急支持。
此次演練的目的是什么?
本次復合型實戰演練,全流程、全要素地展現了海上風電場應急處置過程,有效檢驗了海上風電場的快速反應能力和與外部救援力量的協同能力。通過視頻監控系統和生產運營大屏實現了遠程觀摩和在線評估,為后續利用集團公司基石系統高水平開展線上應急演練和險情處置積累了寶貴經驗。
接下來,讓我們再看看
此次海上風電場應急救援演
練的過程吧!
本期策劃:綜合管理部(黨委辦公室)安全環保監督部
本期制作:龍源江蘇海上公司