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『中鐵二十二局集團(tuán)』攻克“硬骨頭”,長春地鐵6號線最難盾構(gòu)區(qū)間貫通

2022-08-30 21:03:30瀏覽:148 來源:中鐵二十二局集團(tuán)   
核心摘要:攻克“硬骨頭”,長春地鐵6號線最難盾構(gòu)區(qū)間貫通

8月30日凌晨,隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤將洞門緩緩破碎,由中鐵二十二局軌道公司參建的長春地鐵6號線全線難度最大的盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通,標(biāo)志著中國鐵建總承包的長春地鐵6號線01標(biāo)全部貫通。

此次完成貫通的飛躍廣場站至歐亞賣場站盾構(gòu)區(qū)間,上方道路為飛躍路隧道及飛躍路,沿線建(構(gòu))筑物較多,側(cè)穿高壓鐵塔、立交橋等,長距離平行下穿飛躍路通道,并下穿京哈鐵路線、多條公路既有線和2處燃?xì)夤艿馈K淼赖刭|(zhì)條件特殊,穿越地層主要為中風(fēng)化巖層。該標(biāo)段施工環(huán)境復(fù)雜,施工難度極大,是全線建設(shè)難度最大的盾構(gòu)區(qū)間,被稱為全線最難啃的“硬骨頭”。
面對復(fù)雜地層和下穿環(huán)境,項目部科技團(tuán)隊采用數(shù)值模擬的方法建立了三維有限元模型,分析盾構(gòu)施工對道路結(jié)構(gòu)的影響和特點(diǎn)。更值得一提的是,該方法還能測算出盾構(gòu)施工對道路結(jié)構(gòu)的附加應(yīng)力,提高了盾構(gòu)掘進(jìn)速度和效率。

他們采用的地表沉降智能預(yù)測系統(tǒng),是一種基于改進(jìn)粒子群優(yōu)化的支持向量回歸(IPSO-SVR)預(yù)測模型,應(yīng)用在地鐵隧道工程的地表道路沉降預(yù)測中,為道路沉降有效控制提供可靠依據(jù),也為道路正常運(yùn)營與盾構(gòu)施工提供了安全保障。
在盾構(gòu)施工期間,項目部提前預(yù)埋好底板沉降、底板下土壓力等監(jiān)測點(diǎn),過程中全面掌握對隧道結(jié)構(gòu)的影響,對掘進(jìn)施工參數(shù)實(shí)時監(jiān)控,隨時調(diào)整,采取最佳掘進(jìn)施工參數(shù),減少盾構(gòu)掘進(jìn)過程中的超挖和欠挖,以改善盾構(gòu)掘進(jìn)前方土體的坍落或擠密現(xiàn)象,降低地基土橫向變形施加于樁基上的橫向力。

他們還采用“三個保障”為盾構(gòu)順利掘進(jìn)提供有利條件。即保障同步注漿和必要的補(bǔ)漿措施,保障對建(構(gòu))筑物的變形、沉降的監(jiān)測,保障管片的拼裝效率。采用三項措施的同時,再配合三維激光掃描儀和全站儀智能檢測系統(tǒng),經(jīng)三維云圖點(diǎn)云數(shù)據(jù)比較、分析、計算,生產(chǎn)出質(zhì)量全部合格的盾構(gòu)隧道。

項目部非常重視施工期間的環(huán)境保護(hù),建立了環(huán)保體系,在施工現(xiàn)場圍擋設(shè)置了噴淋系統(tǒng),租賃了灑水車,購買了霧炮機(jī),安裝了洗車池,有效的降低及遏制了揚(yáng)塵的產(chǎn)生,為現(xiàn)場施工生產(chǎn)提供了環(huán)保保障。
項目部始終把安全管理當(dāng)做重要任務(wù)來抓。自項目開工以來共組織安全教育培訓(xùn)80余次,培訓(xùn)人員達(dá)1000人次,開展安全生產(chǎn)事故應(yīng)急演練20余次,為項目施工生產(chǎn)安全平穩(wěn)推進(jìn)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。2021年6月該項目榮獲2021年度長春市地鐵建設(shè)“五比五創(chuàng)”勞動競賽“地鐵建設(shè)安全生產(chǎn)獎”。
據(jù)項目經(jīng)理何小送介紹,長春地鐵6號線全長29.2公里,共設(shè)22座地下車站,車輛時速80千米。作為連接城市南部的東西向填充線和中心城區(qū)南部的聯(lián)絡(luò)線,長春軌道交通6號線建成后,將串聯(lián)西部新城、南部新城和凈月高新區(qū),有效發(fā)揮軌道交通對城市空間發(fā)展的帶動作用,為建設(shè)長春市“雙心、兩翼、多組團(tuán)”的城市空間結(jié)構(gòu)提供強(qiáng)有力的交通基礎(chǔ)。

由中鐵二十二局軌道公司參建長春地鐵6號線工程包含兩站一區(qū)間,即飛躍廣場站7號線同步實(shí)施部分、飛躍廣場站至歐亞賣場站盾構(gòu)區(qū)間、歐亞賣場站。其中歐亞賣場站為地下二層島式車站,已完成封頂。
目前,長春地鐵6號線全體職工正奮力拼搏在安全施工、質(zhì)量提升、防疫、防汛的第一線,確保如期建成剩余附屬結(jié)構(gòu)工程。


內(nèi)容來源:張文勛、王靜軒
值班編輯:桂天奇
執(zhí)行主編:侯欽佩

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