南京地鐵3號(hào)線三期盾構(gòu)首發(fā)

此次質(zhì)量安全誠(chéng)信評(píng)價(jià)周期為2021年7月1日至2022年6月30日。中鐵一局共有兩個(gè)標(biāo)段參與此次評(píng)價(jià)，其中城軌公司承建的南京地鐵3號(hào)線三期項(xiàng)目獲得100.4分，6號(hào)線1標(biāo)項(xiàng)目獲得90分，最終中鐵一局以平均分95.2分位列34家土建施工單位第一，被評(píng)定為南京地鐵土建工程質(zhì)量安全誠(chéng)信評(píng)價(jià)A級(jí)。

南京地鐵3號(hào)線三期工程線路全長(zhǎng)約3.3公里，共設(shè)車站2座，工程包含秣周東路站（不含）～和風(fēng)路站（含）～秣陵街道站（含），由中鐵一局施工總承包。目前，秣～和區(qū)間雙線已順利始發(fā)，盾構(gòu)施工持續(xù)安全可控。開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部積極開(kāi)展安全大反思、大排查，落實(shí)全員安全教育、領(lǐng)導(dǎo)帶班講話，結(jié)合實(shí)際開(kāi)展基坑涌水涌沙、消防應(yīng)急演練、地面沉降等多項(xiàng)應(yīng)急演練活動(dòng)，保障了項(xiàng)目安全生產(chǎn)無(wú)事故，在2022年上半年南京地鐵工程建設(shè)安全生產(chǎn)先進(jìn)單位評(píng)優(yōu)活動(dòng)中，憑借安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工等多方面表現(xiàn)突出，在所有在建地鐵工程中榮獲“一等獎(jiǎng)”。

南京地鐵6號(hào)線1標(biāo)盾構(gòu)隧道雙線貫通

南京地鐵6號(hào)線1標(biāo)二工區(qū)包含南京南站～夾崗站盾構(gòu)區(qū)間，區(qū)間隧道雙線長(zhǎng)3922.586米。該區(qū)間為南京地鐵建設(shè)首次采用狹小空間盾構(gòu)分體始發(fā)。開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部克服種種困難，在場(chǎng)地空間狹小、吊裝作業(yè)難度大的情況下，多次優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)安全培訓(xùn)和技術(shù)交底，在全標(biāo)段實(shí)現(xiàn)了首個(gè)正式開(kāi)工、首家完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工、首臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)、首條雙線貫通等多項(xiàng)“第一”，多次受到業(yè)主單位和總包部組織觀摩交流，為工程全標(biāo)段建設(shè)起到了良好的促進(jìn)作用。

據(jù)了解，為加強(qiáng)南京地鐵土建工程管理，確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、安全等建設(shè)目標(biāo)，南京地鐵建設(shè)有限責(zé)任公司依照《南京地鐵土建工程質(zhì)量安全誠(chéng)信評(píng)價(jià)規(guī)定》，每年對(duì)參與南京地鐵土建工程建設(shè)的各施工、監(jiān)理單位的質(zhì)量、安全管理工作進(jìn)行綜合誠(chéng)信評(píng)價(jià)。評(píng)定結(jié)果可作為招投標(biāo)工作的參考，同時(shí)建設(shè)公司將對(duì)誠(chéng)信等級(jí)為A的標(biāo)段（工區(qū)）進(jìn)行評(píng)優(yōu)推先，并推廣其管理經(jīng)驗(yàn)。

來(lái)源 / 城軌公司

通訊員 / 湯佳佳

編輯 / 楊智友