再建“世界之最”徐工將所有是最大的吊車(chē)12000噸吊車(chē)的主橋墩、主邊跨均采用高性能、高強(qiáng)度是最大的吊車(chē)12000噸吊車(chē)的
一橋飛架南北，天塹變通途。一項(xiàng)項(xiàng)
項(xiàng)目部符經(jīng)理表示：
“
所有主墩0號(hào)塊混凝土
在邊跨S8節(jié)段澆筑中，地勢(shì)復(fù)雜，溝谷縱橫，周?chē)h(huán)境密閉狹小，且澆筑面積相當(dāng)于6個(gè)籃球場(chǎng)，施工難度極大。憑借同米級(jí)跨距最小、臂架最長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，徐工
超級(jí)工程，
混凝土泵
186
工地前期也來(lái)了一輛其他品牌是最大的吊車(chē)12000噸吊車(chē)的泵車(chē)，但針對(duì)大橋特制的C60混凝土打不出來(lái)，嚴(yán)重耽誤施工進(jìn)度，后來(lái)全部換成徐工泵車(chē)，結(jié)果原計(jì)劃需要連續(xù)40多個(gè)小時(shí)澆筑任務(wù)，只用了30小時(shí)就全部完成。
面積=6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)
。
，且需要連續(xù)不間斷澆筑，混凝土澆筑量總重達(dá)
送施工對(duì)泵車(chē)的性能提出了嚴(yán)苛要求。在施工現(xiàn)場(chǎng)，5臺(tái)徐工泵車(chē)靈活自如、精準(zhǔn)澆筑、高效穩(wěn)定
建設(shè)難度大
澆筑全部完成
隨祖國(guó)建設(shè)共同奮進(jìn)！
作為世界上最大的公軌兩用鉆石型三塔斜拉橋，
米，相當(dāng)于
據(jù)了解，瀘州長(zhǎng)江六橋主塔柱高
“世界之最”
C60混凝土
近日，徐工參建的瀘州長(zhǎng)江六橋S8節(jié)段混凝土澆筑完成，標(biāo)志著瀘州長(zhǎng)江六橋即將正式進(jìn)入主梁梁體施工階段。
萬(wàn)噸
”
多層樓高。
高鐵和汽車(chē)將并肩行駛
60
，
徐工不挑料，效率還高，確實(shí)牛！
成功克服空間狹小和超大邊跨混凝土澆筑施工難題
“世界最大鉆石型三塔斜拉橋”
建成后
。
“徐工金”挑戰(zhàn)不可能！
澆筑總重＞3000頭大象
是中國(guó)綜合國(guó)力飛速提升的最好證明。作為工程機(jī)械的領(lǐng)軍企業(yè)，
主橋梁長(zhǎng)1080米，路幅寬度50米，雙向六車(chē)道加軌道交通。項(xiàng)目建成后，將成為連接瀘州城南與城西的重要快速通道。
瀘州長(zhǎng)江六橋
以上，
得到了中國(guó)葛洲壩集團(tuán)項(xiàng)目部的高度認(rèn)可
超高強(qiáng)度、超大噸級(jí)
施工強(qiáng)度高
前方一線報(bào)道
——瀘州長(zhǎng)江六橋