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新聞線索獎

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最近，在湖南衡陽的一段高速公路上，一輛大卡車突然拋錨。卡車車主致電公路救援隊。結果，一個起重隊來了。救援前，吊裝隊收取了20萬元的救援費。這輛車被堵住了，沒有錢。堵塞持續了10天。最后，在管理部門的協調下，車主在放行前向吊裝隊支付了2000元

湖南：大型貨車高速故障救援要價20萬元

△ 中央電視臺財經“準時財經”欄目視頻

眼前這場危險的堵車行動是11月24日發生在湖南泉南高速公路衡南服務區的一幕

車主的妻子顧：一張嘴就意味著20萬元。如果你不簽字，你將得到20萬元。你必須簽字。如果你簽字，你將得到8萬元

崩潰了。汽車不值錢。一次20萬元。我一年能掙多少錢

如果你開口，那要花20萬元。這要多少錢？從11月18日開始

車主劉：江蘇派往廣西的風機部隊。當它穿過玉母山服務區300米時，一個坑撞斷了大梁大貨車吊車多少錢一輛|卡車高速拋錨，要求支付20萬美元的救援費用。如果你不給錢，你將被封鎖10天！為什么救援變成了搶劫，因此無法行走。我第一次報警是12122，他們派出了救援隊

在高速救援人員的陪同下，還有一家起重公司的人員

車主劉：如果他說你不掛，你會阻礙交通，我們會強制執行。費用是20萬元。他說如果你簽了字，我就向領導匯報，8萬元。如果你不同意或不簽字，執行費將為20萬元

因為劉的車是大型運輸車吊車，貨重80多噸，價值600萬。劉在觀察了河石起重公司的起重機后，認為他們不具備起重能力

車主的妻子顧：你的起重機吊不動我們的東西。他說他可以，但我們說，我不需要你的起重機，他只是不想去

在高速交警的干預下，車輛維修繼續進行，三小時后故障被排除。這輛車已經修好了，但費用不能再低了

湖南河石起重服務公司現場負責人羅富民：如果起重機停在這里，一定要有成本。按機班計算，兩臺起重機和一輛拖車為八小時一班。這是2.5個機械班，兩輛車是5個機械班。我昨天買了一塊手表大貨車吊車多少錢一輛，5.9萬元，我還打折了

車主的妻子顧：我們花了8500元進行維修和救援。我們愿意支付這筆錢。因為他們維持了秩序，為了我們的安全放置了錐桶。但何氏起重公司只是過來等在那里，什么也沒做。我認為我付這筆錢是不合理的

湖南：吊裝隊被封鎖，未支付救援費用就無法釋放

△ 中央電視臺財經“準時財經”欄目視頻

沒有拖車吊車，沒有吊裝，5.9萬元打折？經過高速交警和路政人員多次調解，5.9萬元不下一分錢。沒有錢，很多車被用來控制卡車，劉只能報警

車主劉：私家車，沒權利攔我

當地警察局值班警察：正如我所說，只要他不限制你，你就是一個債務糾紛。我說讓他把車開走。讓開我的派出所給了他5萬多元嗎？我可以給他嗎？當時，你說協議是被迫的或受到威脅的。你可以讓任何讓你簽名或強迫你來的人來

那么，5.9萬元的收費合理嗎？最新的湖南高速公路救援服務收費標準已明確公布。20噸以上貨物每列車收費2800元，不能重復收費或分解收費

湖南省交通廳路政處罰負責人彭建濤：如果有任意指控或行為，我們將給予相應的處罰，并在規定時間內將結果告知您

湖南省高速公路集團公司湘潭管理辦公室副主任康：特殊事項專門處理。在他辦理了這張超限運輸證后，我們的公路管理局護送他離開了我們的管轄范圍

車主劉：吊起5.9萬元，只花了2000元

還有一個關于8500元現場維修費是否合理的回復

湖南省正湘路政中隊副隊長廖文祥：不合理，絕對不合理

記者：什么不合理？我們是否應該收費過高

湖南省正湘路政中隊副中隊長廖文祥：太多了。我會在這里保存一到兩天。多少錢？沒有這樣的標準。我只能和你談判

記者：8500元的價格貴嗎

湖南省正湘路政中隊副隊長廖文祥：我個人覺得貴

最后，救援隊將大部分現場維修費退還給了業主劉

卡車主人劉師傅：高速救援收取的8500元現場維修費也退還了我們8000元

三名道路管理人員被停職，開始特別調查

△ 中央電視臺財經“準時財經”欄目視頻

那么，這個河石起重公司的名字是誰？它有強制拖車的能力嗎？11月29日，湖南省湘潭區管理辦公室責令正湘路政大隊負責監督事件的3名路政人員停職，并展開專項調查

這家河石起重公司敢于開口索要20萬元。如果沒有至少5.9萬元的吊裝費，它從哪里來

車主的妻子顧：這是高速救援的電話。我們自始至終只撥打了高速救援和報警電話，其他什么都沒有

湖南河石起重服務公司現場負責人羅富民：我們被救援大隊叫來，與救援大隊配合單位在一起

湖南省高級公安廳衡陽西大隊第二服務中隊隊長王：正湘救援隊與公路管理處簽訂合同

尹德興，湖南省鄭湘路管理中隊主要負責人：關于承包制，我就簡單談談承包，大家可以理解

然而，當記者再次來到鄭公路管理中隊和救援站時，兩位負責人發表了這樣的聲明

湖南省正湘路政中隊副隊長廖文祥：絕對不行。我們的道路管理團隊與起重機公司完全無關

記者：沒關系。我們怎樣才能上高速公路去救援？你允許嗎？道路管理允許嗎

湖南省正湘路政中隊副隊長廖文祥：沒有，我們有一支專業的救援隊伍

記者：你不允許鶴石起重公司上去救援，為什么要上去

廖文祥，湖南省鄭湘路管理中隊副中隊長：我真的不知道這是怎么回事，誰聯系的

湖南潭橫高速公路玉母山救援站齊隊長：不，不，不，我有責任告訴你們，這不是我們所說的。我沒有聯系過這家起重機公司，也沒有給它打電話，我們對它了解不多

記者：你知道赫斯起重公司嗎

湖南潭橫高速公路幫田救援玉母山救援站齊隊長：我不知道，也不打電話。我以前從未見過。我甚至都不知道。我該怎么合作

我不知道，也沒有人讓他的起重公司的人去高速救援。他們是如何知道救援信息的，是誰通知他們的？中央電視臺財經記者在公共網站上多次致電湖南禾實起重服務有限公司有限公司，但無法接通

11月29日，湖南省高速公路集團公司湘潭管理辦公室在通知中也沒有提及該公司，但決定暫停正湘路政大隊主要負責人尹德興和負責人肖揚、鄧勇的職務