6t起升機構采用三速變極電機驅動，慣性沖擊較小，控制系統簡單可靠，顯著提高了接觸器的壽命，確保機構具有較高的可靠性。同時，采用的粗大卷筒技術解決了長期困擾塔機行業的起升機構卷筒鋼絲排列容易亂繩的難題。

根據用戶需求，起升機構還可選用8t帶渦流制動器機構或變頻無級調速控制，工作極為平穩，極大地改善運行平穩性，提高就位準確度，對電網無沖擊，操作簡便輕巧。

2、 回轉機構

回轉機構采用行星減速器和液力偶合器，以及繞線電機串電阻的方式，還可選用變頻無級調速方式，回轉起制動平穩，就位迅速準確，性能和操作性優良。

3、 變幅機構

變幅機構是影響重物就位的一個重要機構，QTZ80（5214）塔機采用雙速電機調速，變幅速度為40/20m/min，運行沖擊小，提高了操作的平穩性，同時也提高了工作效率。

二、控制系統

控制系統關鍵電氣元件采用先進可靠的國外名牌產品。如法國施耐得公司的LCI-D系列產品，這些元器件都具有較好的過載能力和穩定的性能。

一般來說，電氣故障占塔機使用中故障總數的70%以上，然而“業豪”塔機相對故障較少，這主要得宜于電氣系統設計先進、特種電機參數選擇合理、沖擊值小、好的基礎元件，再加上正確的使用。

三、安全防護裝置

“業豪”塔機安全裝置完全符合國家標準要求。

四、結構

業豪塔機鋼結構具有極好的的強度、剛度和抗疲勞破壞能力，具有良好的綜合性能和可靠性。而且造型優美。

塔身標準節主弦桿和腹桿均采用特制方鋼管，外形美觀，力學性能好，比采用無縫管和角鋼的方案更為合理，簡化了焊接工藝，無焊縫開裂之憂，可靠性好；另外，方鋼管結構風阻小，剛度大，有利于減小塔機整機載荷，提高穩定性；焊接采用CO2混合氣體保護焊，使焊接質量更有保障，焊縫更美觀。

根據用戶要求，我公司產品的平臺欄桿的結構表面進行了熱浸鋅處理，處理工藝符合美國ASTMA123標準及英國BS729:1971標準。產品表面經熱浸鋅處理后，可確保鋼結構在潮濕環境下18年不生銹；在金屬鋼結構表面形成的鋅鐵合金層使結構表面強度、硬度、耐磨性大大提高，大大提高了產品的使用壽命。